电动汽车电池常见故障
二、电动汽车电池内部断路
有的电池内部断路，表现为电池有电压无电流，整车有电、电机不转，如更换一组新电池后，整车正常，则是电池的问题。
三、充电器绿灯不转换
充电时充电器绿灯不转换，空载时充电器绿灯亮，则一般情况是电池内部缺水或缺稀***所致，将电池上盖打开后，旋下单向阀或安全阀，向电池内注入适量专用补充液（5ml~8ml），充电6-10小时即可转换。
***电动汽车电池自燃原理
在品质合格的外壳、隔膜、电路重重防护下，锂电池发生自燃其实绝非易事。
尤其在无机材料锂电池中，例如，磷酸铁锂电池，由于电池不像三元锂电池中采用了有机材料，即使电池内部发生了材料***和短路，产生的高温也不会使得无机材料分解而产生高压气体，进而炸自燃。在实验中，合格的磷酸铁锂电池即使被投入柴火中(柴火温度低于600℃)，也不会发生炸和自然的情况。
同时，与新能源汽车发展前期厂家对车辆实际使用中防护措施认识不到位的情形相比，目前，经过数十年的摸索和***百万辆新能源汽车的实际使用，从电池厂家到汽车厂商已经积累了足够的经验。
蓄电池安装注意事项
安装蓄电池时，请务必遵守以下事项：
1、不要在密封空间或火的附近安装蓄电池，否则有引发火灾的***。
2、不要用乙烯薄膜类有可能引发静电的东西盖住蓄电池，产生静电时有时会引起。
3、不要在有可能进水的地方安装蓄电池，否则有发生触电、火灾的***。
4、请不要在超过-40°C~60°C环境下安装蓄电池。
