多级离心泵怎样选型？依据液体的特性挑选离心泵型号规格
针对离心泵选型而言应留意的就是说其传输的液体为哪种特性，所运输液體与水的密度差别及其其黏度都应算为离心泵选型时的参照标准，以后依据液體的诸多特性挑选出合适型号规格。
伴随着在我国经济发展及高新科技的髙速发展趋势，多级离心泵也如一匹潜力股在机械制造业中获得了优良的用户评价。且现如今社会发展上愈来愈多的制造行业对多级离心泵拥有挺大要求，无论是传统式的离心泵還是新式的离心泵皆是这般。在许多地区都必须离心泵来进行工作中。随着而成的就是离心泵的选型难题。左右则为多级离心泵选型必须掌握的三个重要。
离心泵的容积损失有密封环漏泄损失、平衡机构漏泄损失和级间漏泄损失。在叶轮入口处，设有密封环，在离心泵工作时，由于密封环两侧存在着压力差，一侧近似为叶轮出口压力，一侧为叶轮入口压力，所以始终会有一部分液体从叶轮出口向叶轮入口漏泄。这部分液体在叶轮里获得了能量，但液体并未送出，这样就减少了水泵的供水量。漏泄液体的能量全部用到克服密封环阻力上了。
显然，密封环直径Dw愈大，其两侧压力相差愈悬殊，则泄漏量就愈大。对于定型的离心泵，为了减少漏泄量提高水泵的效率，应在许可的情况下把密封环间隙缩小。一般总间隙近似取密封环直径的0.002，如Dw=200毫米，则总间隙为0.40毫米。装配时，密封环不可偏心太大，否则，漏泄量也会增加。另外，可用增加密封环阻力的方法减少漏泄量，增加阻力的主要措施是将密封环制成迷宫、锯齿形等，这同时也增加了密封环的密封长度，增大了沿程阻力。
密封环的漏泄，在某些情况下会引起叶轮入口的扰动，因此就要合理地设计密封环形式。
多级离心泵平衡装置故障及处理办法
平衡盘与平衡环磨损过多 (一般超过 2mm)或凸凹不平时，先将二者磨损的沟槽车平，在平衡环后面加垫片以补偿减少的厚度。所加垫片必须均匀平整，磨损过多时应更换。
2、多级泵叶轮与口环故障及处理办法
水泵叶轮的叶片因汽蚀或吸入固体杂质使之受损，口环磨损太大已不可修复的，则应更换叶轮;若仅叶轮口环处有少许磨损，则可进行修理。方法是，将叶轮用芯轴穿起来在车床上车平叶轮口环处沟槽，然后根据叶轮口环处车小后的尺寸，确定密封环的内径尺寸。叶轮口环与密封环的间隙以密封环内径确定，一般取 0.3～0.5mm，密封环外径尺寸不变。
3、多级泵轴封装置故障及处理办法：
(1)检修水泵时填料必须更换，其它零件清洗检查。
(2)轴套被填料磨出沟槽时，应更换或焊补后车削修复。
(3)安装填料环时必须对准水封孔，以免被填料堵死，使水封失去作用。