汽车检测线轴重制动检验台使用方法
1.车辆上台前进行条码扫描，进行车型选择。
2.被检车一轴正直、平稳驶上制动台，变速器置空档，进行轴重检测后进行一轴制动检测；完毕后被检车二轴正直、平稳驶上制动台，变速器置空档，进行二轴重制动检测；完毕后进入制动检测项目。
3.汽车检测线制动检测项目：电机启动，待电机运转平衡后，显示左、右轮阻滞力并取平均值作为检测结果。4s后“踩制动”指示，提示引车员慢踩（在3～5s内缓缓踩下）制动踏板。当车轮与滚筒之间的滑移率达到规定值时制动力达到上限值自动停机。若车轮与滚筒间无滑移现象或达不到一定的滑移率，则在滚筒运转开始10s后停机。二轴项目检测，重复以上步骤。二轴项目检测完毕后，再按照以上项目检测手制动。
机动车检测线试运营前注意事项
1、在测试运行前先对检测线设备采取温度测试排查，正常的温度上升曲线应为均匀曲线线性，且小时温升不应大于50℃。
2、检测线，安装控制温升的感应链接装置，机动车检测线内应提供冷却水源。
3、要注意勘察机动车检测线与轴承设备运转方位是否相同。
检测线不能是单纯的安装就能投入使用的，因为它的主要作用就是对机动车性能进行检测的，如果不能确保其准确性，那么这样的检测就不会有效用，而且这样是对车主生命不负责的，所以才会在前期有反复的调试、验证。
汽车检测线经常会检测出的毛病
1、汽车技术现状：汽车检测线定量测量车辆在某一时刻的外观和性能数据值之和。
2、机动车检验线：检验机动车性能状态或工作能力的检验和测量。
3、诊断：在不解体的情况下（或只卸单个零件），确认车辆的性能状况或确定故障位置，并对其进行检测、分析和判断的原因。
4、汽车诊断数据包括工作过程数据、伴随过程数据和几何尺寸数据。
