单梁桥式起重机的电路及修理方法
车轮（1）车轮踏面磨损
（2）两个相互匹配车轮的直径偏差
（3）轮缘磨损与折断，变形
（4）车轮裂纹
（5）踏面椭圆度
（6）车轮组装配（1）车轮踏面磨损量超过原厚度的15%时应更换新件，没超过此值，可重新车制、热处理修复。车轮直径应在公差范围内，表面淬火硬度HB300~500，对车轮直径大于Φ400mm的淬火层厚度应大于20mm；小于Φ400mm时，淬火层厚不应小于15mm。设备自身缺陷因素主要有：(1)吊钩有裂纹、钢丝绳断裂、电机烧毁等。
（2）主动车轮直径偏差不应超过名义直径的0.1%，从动车轮则不应超过0.2%，电动葫芦车轮直径偏差不应超过名义直径的1%，从动车轮不应超过0.2%；电动葫芦车轮直径偏差不应超过名义直径的1%
（3）轮缘磨损量达原厚的50%或折断面积超过30mm2应报废，轮缘厚度弯曲变形达原厚度20%应报废。
（4）车轮发现裂纹则应报废
（5）车轮踏面椭圆度达1mm应报废
（6）安装好的车轮组件，应能手转动灵活，安装在同一平衡架上的几个车轮就在同一垂直平面内，允许偏差为1mm
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单梁桥式起重机操作注意事项
株洲天桥大力起重机有限公司主要产品有LD电动单梁起重机、QD双梁起重机、LX电动单梁悬挂起重机、MH门式起重机、葫芦门式起重机、MH半门式起重机、MH半门式起重机、LH电动双梁桥式起重机等。
人为操作不安全的行为有：(1)错误的吊装方法，导致脱钩或者是钢丝绳断裂，重物摆动撞人等事故。(2)没有按照安全规程进行操作，超载起吊或者是人站立在***区域内。(3)指挥不当，造成动作的不协调等。
设备自身缺陷因素主要有：(1)吊钩有裂纹、钢丝绳断裂、电机烧毁等。(2)设备原材料性能不符合刚度、强度要求，倾覆力矩不符合要求等。(3)设计不合理，部件质量有缺陷等。(4)起重电器性能无法满足作业要求。
安全管理不当因素有：由于施工单位对安全生产的意识不强，没有制定好安全操作规程，或者是落实不到位等原因。或是由于施工单位对工作人员没有制定岗位责任制，导致工作人员不重视安全问题等。
电动单梁起重机
1、起重机往往是结构庞大，电动单梁起重机，机构复杂的机械设备，很少从制造厂装配完整向用户发货，一般都是必须在使用现场将分散的几个大部分组装成一个完整的整体。因此，必须通过正确的安装才能体现桥式吊车整体合格性，才能检验起重机整机的完好性和完整性。经过LD型的改进，形成了一种叫LX型(JB/T1306)的电动单梁悬挂起重机(如图所示)。
2、起重机是在使用方的场地或建筑物的轨道上运行、甚至是在建筑物的架空轨道或壁上轨道或定置地基上安装的，因此对于其运行轨道或安装基础，以及对桥式吊本身，是否能够相互配合完好，运行是否适应及能否达到严格的使用要求，都必须通过正确的安装及安装后的试运转及检验得出结论。25m，m-模数中心距80~120120~200200~300320~500500~800齿侧间隙0。