热模锻压力机为实现热锻工艺对结构有啥要求？
热模锻压力机在大批量模锻生产中得到了迅速推广,各***工业***都在大力发展以热模锻压力机为主机的模锻生产线。为了满足热模锻工艺的要求，热模锻压力机在结构上具有如下特点。
(3)行程次数较高。行程次数高，能减少锻件与锻模的接触时间，延长锻模寿命，并使坯料能保持较高的锻造温度。热模锻压力机的滑块行程次数一般在35～110次／min之间，比相同公称压力的通用曲柄压力机提高6～8倍。由于行程次数高，热模锻压力机的总传动比只有10～20，一般只需两级传动。对于一些小型的热模锻压力机（16000kN以下），其总传动比不超过7，只需一级传动。
(2)有上下顶件装置。为了减小锻件的模锻斜度、缩短锻件与模膛的接触时间以及使操作者便于夹持锻件，在热模锻压力机上都装有上下顶件装置。在模锻结束，滑块回程时，及时将模锻件从锻模中顶出，并在位置停留一段时间，以便夹持。
此外，热模锻压力机工作时振动、噪声小，操作安全可靠；可靠的导向、准确的行程以及上下顶出装置使得锻件精度大为提高，材料消耗（加工余量、模锻斜度等）显著降低；锻造动作规律有序，有利于实现机械化，甚至可以利用计算机进行整个生产线的全自动控制。
压力机出现液压卡紧有什么危害？
液压卡紧是压力机中经常遇到的现象，说白了就是压力机的阀芯被活塞周围空隙中的不平衡压力卡住，从而阻止轴向运动的摩擦现象。那么压力机出现这种状况后，会对整机有什么样的危害呢？
一般来说，轻微的“液压卡紧”使阀芯移动时摩擦阻力增加，严重的可导致所控制的系统元件动作滞后，使整台压力机发生故障。当液压卡紧阻力大于阀芯移动力时，阀芯便会被“液压卡死”，无法移动。如果液压阀芯的移动是以电磁力驱动的，一旦发生阀芯被“液压卡死”，交流电磁铁极易损坏。“液压卡紧”会加速滑阀的磨损，降低元件的使用寿命。
为了减小径向力，一般在压力机阀芯台肩上开有宽0.3-0.5深0.5-1左右的均压槽。开有均压槽的部位，四周都有接近相等的压力，能显著减小径向力造成的影响，从而减缓液压卡紧造成的危害。
多功能压力机之滑块故障解决方案
滑块是多功能压力机的一个重要运动部件，主要作用是与主油缸活塞杆连接传递压力机的压力，可以在上面卡模具，对工件进行施压，那么当多功能压力机的滑块出现故障时我们该如何快速解决呢？
带着这个问题，我们咨询了科嘉多功能压力机厂家，据相关技术人员介绍说，多功能压力机的滑块是一个下行的平台，如果多功能压力机作业时滑块不能下滑会严重影响多功能压力机工作进程及作业精度。对此，我们可以按照如下介绍进行一一解决。
1、确认主机手操作方式有无问题，操作面板页面也有无问题。
2、观察多功能压力机滑块有没有被锁紧。
3、触动液压垫按钮，下面的液压垫的起落有无问题。
4、观察油箱里液压油高度是否在在安全范围之内。
5、检查多功能压力机电器系统看有无异常。
6、检测电磁阀出现故障。
