B2东风平头教练车
蓝牌平板运输车：
而常规的小型平板运输车自重就4吨左右，有些甚至接近5吨；而小的叉车或者挖机的重量都超过1.5吨，所以被问得多了，平板运输车厂家根据蓝牌车的政策，解放平板运输车，给用户讲理论上是不可能有蓝牌平板运输车的。
因为从自重和额定质量来说都不可能满足蓝牌车的要求，或者按蓝牌车的要求做出来后实际使用过程中会出现空车就超载超重。
但是群众的呼声不能忽视，厂家为了满足用户的要求，终还是推出了蓝牌平板运输车。蓝牌平板运输车一经问世大受欢迎，各个品牌都推出了自己的蓝牌平板运输车产品。
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平板运输车车身抖动的原因及解决方法:
发动机部件老化：检查引擎脚是否老化，如果老化是会使车身发生抖动。因为引擎脚是发动机的避震系统，负责吸收发动机在运转时候的细微抖动，在其出现问题时，这些震动会传到平板车方向盘、驾驶室内。
东风半挂教练车是驾驶培训学校专用车辆，主要用于驾驶学员的培训。东风教练车服务***驾校，颜色有东风兰，军绿色，橘***等。并装有副后视镜，副刹车，副喇叭，灭火器及蓬布，座椅，尾梯等装置。
B2东风嘉运教练车
长头教练车劣势：
1、长头教练车发动机前置车辆的后驱传动轴延长，必然会造成动能的损耗，平头教练车为将发动机靠近后轮减少动能损失是技术***的体现。
2、长头教练车相对于平头教练车来说，转弯半径较大；如果无限制的加长轴距会使车辆转弯更加困难。
平头教练车劣势：
1、平头教练车比长头教练车费油。从空气动力学角度来讲，平头教练车的迎面截面积比长头教练车要大风阻也相对较大，所以高速燃油经济性较差。
2、平头教练车相较于长头教练车要短出2米左右的吸能溃缩区，所以其安全系数要比长头教练车低10%左右。3、平头教练车座位相对较高的驾驶室在侧风或急转弯时不安全感也会多出许多弊端。
4、平头教练车司机座椅基本置于前桥上，尽管有减震措施，但仍避免不了来自底盘的冲击。
