调速马达是我国的电动汽车负载电机。其日益成功的主要原因是电子控制调速成本低，结构简单，主导功率密度大。根据永磁在转子上的位置，常用的永磁转子是永磁转子。常见的类型有表面型和内置型。
定子通电时，定子绕组分为一组电磁铁，电磁铁的N、S极沿定子均匀分布。在转子内部，有一个非常稳定的北极和南极，不同转子之间会有稳定的电磁。当获得一定的功率时，可以很好地进行协调运动，保持同步趋势。
当单相正弦电流通过定子绕组时，在调速电机内部产生交变磁场。磁场的强度和方向在任何时候都有规律地变化，但是它在空间方向上是固定的，因此它也被称为交替的脉动磁场。交替的脉动磁场可以分解成具有相同转速和相反旋转方向的两个旋转磁场。减速马达粉状物料的计量，常用螺杆计量的方式．通过螺杆旋转的圈数的多少来达到计量的目的。当转子静止时，两个旋转磁场在转子中产生两个大而薄的平衡反向旋转力矩，使得构成扭矩为零并且电动机不能旋转。
高速比减速马达有以下特点
1、同轴式斜齿轮减速马达结构紧凑,体积小,造型美观,承受过载能力强。
2、传动比分级精细,选择范围广,转速型谱宽,范围i=2-28800。
3、能耗低,性能优越,减速器效率高达百分之九十六,振动小,噪音低。
4、通用性强,使用维护方便,维护成本低,特别是生产线,只需备用内部几个传动件即可保证整线正常生产的维修***。
5、采用新型密封装置,保护性能好,对环境适应性强,可在有腐蚀、潮湿等恶劣环境中连续工作。
6、本系列产品可匹配普通Y系列、Y2系列、起重电机、防爆电机、制动电机、变频电机、直流电机、户外型专用电机等各种电机。
