?桥架的荷载特性
1、电缆桥架的荷载
电缆桥架的荷载分为静荷载、动荷载和附加荷载。
静荷载是指敷设在电缆桥架内的电缆种类、根数、每根的外径重量/单位长度,按电缆敷设的不同路由分别列表统计。
动荷载是指电缆桥架安装和维护过程中施工维修人员的重量。对于轻型电缆桥架,一般不考虑动荷载,即不允许在桥架上站(行)人,如果需要考虑站人,则应将跨距适当缩小。附加荷载仅在室外是指冰雪、风和电磁力所形成的荷载,它与安装场所的地区自然气象条件和带电体的性质有关,设计中应根据各种条件加以计算。
2、选用桥架的步骤
(1)确定桥架宽度、层数、支撑点的型式和间距、以及电缆在各层桥架上的分布。
桥架设计
(2)计算每层电缆的均布荷载(kN/ m2),初步确定桥架的型号、规格。
(3)按电缆总均布荷载值来验算桥架强度。验算式如下：
Q使用=q1 q2
式中：q1 --电缆的均布荷载（各层的均布荷载中取值）（kN/
m2），均布荷载是托盘、梯架或电缆槽的荷载；
q2--考虑电缆敷设或检修时,人的重量等效的均布荷载（kN/
m2）,q2值的计算，人的重量一般按p=90kg计。
表示集中荷载和均布荷载的弯距如图2
按弯距相等的条件折算：
式中：P--1人的荷载(kg)
ι--1个支撑点间距(若支点间距不等时取值)(m)
q2--1 人的等效均布荷载(kg/m)
根据上述初步确定的桥架型号、规格及支点间距,查阅生产厂家的样本资料,反复核查间距和桥架型号,直至满足负荷要求为止。
(4)挠度
挠度值如何取定,尚无明确的规定,在重负区显然应考虑减小绕度,这意味着钢材的用量会相应增加,因此,计算时只要充分利用钢材的允许应力,并保证有足够的安全系数,一般挠度与跨距(支撑点间距)之比取1/250~1/150为宜。
若不同等级的电缆敷设在同一电缆桥架时，中间应增加隔板隔离
若不同等级的电缆敷设在同一电缆桥架时，中间应增加隔板隔离。
1．8当钢制直线段长度超过30m，铝合金电缆桥架超过15m时．或当电缆桥架经过建筑伸缩(沉降)缝时应留有O-30mm补偿余量．其连接宜采用伸缩连接板。
1．9电缆梯架、托盘宽度和高度的选择应符合填充率的要求，电缆在梯架、托盘内的填充率一般情况下，动力电缆可取40%-50%，控制电缆可取50%－70%．且宜预留l0%一25%工程发展余量。
1．10在选择电缆桥架的荷载等级时，电缆桥架的工作均布荷载不应大于所选电缆桥架荷载等级的额定均布荷载，如果电缆桥架的支吊架的实
际跨距不等于2m时．则工作均布荷载应满足：
式中qG----工作均布荷载，kN/m；
qE----额定均布荷载，kN/m；
LG----实际跨距，m。
?桥架缆线设计需要遵循的原则
桥架缆线设计需要遵循的原则
在线和导线中，有一部分是有源线，有一部分则是无源线，比如我们常见的数据和视频同轴线等等，这些都是无源线的一种，因此，我们的工程师在进行对桥架缆线的布线方式和路由选择的排列进行设计的时候，应该对这两种进行有效的区别，在设计的时候不仅仅要严格的符合规范的要求，同时还要考虑布线的安全性、经济性、可扩性以及美观，并且要方便维修。
桥架作为承载各种敷设的载体，在从属于布线的需要，同样也要遵循上述原则并且加以实施，由于在一些大型的建筑物内，比如说大型的写字楼和***办公楼等等，这些内部就会存在很多种的管线平行交叉，在进行缆线敷设的时候除了要采用楼板沟槽和墙内埋管方式之外，在竖井和屋内天棚吊顶内也要采用桥架。