随车吊液压系统劲空气了
1、随车吊的液压系统工作前或更换油液后，应进行排气。
2、除外泄没管外，吸油管及回油管都应插入油面以下，且保持足够的浓度以免系统停止工作时空气进入。
3、应保持管接头的良好密封，特别是吸油管路。若密封不好，油压低于大气压时，空气便从密封不良处进入液压系统。
4、经常保持随车吊的油箱内油面的高度，以保证油泵吸油管全部***油中。系统各部分也应保持油液的充满度，可在油泵，可在油泵的出口 装一单向阀并在回油路上设置背压阀。
5、油箱出油口处滤网或滤清器应保持清洁，不能堵塞。否则在油泵的吸油作用下，滤清器及管路中会形成真空，因而从滤清器处及管路接头处 吸入大量空气。
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随车吊的钢丝绳接头固定方法
一、编结法：目前编结法运用，编结法接头牢固、经济、方便、接头处平滑，固定处的强度约为钢丝绳自身强度的75—90%。编接时钢丝绳的插接长度为钢丝绳直径的20—24倍，不小于300mm，破头长度为插接长度的1.5—2倍。这种方法在实际维修中是极不可取的，因为砂布上的磨粒较硬，而轴瓦合金却较软，这样在打磨时砂粒很容易嵌入合金内，柴油机工作时会加速轴颈的磨损，缩短曲轴的使用寿命。随车吊特殊用途的索具还要进行专门的设计和计算。
二、楔形套筒法：根据随车吊施工要求经常变更钢丝绳的长度，在此种情况下，钢丝绳用楔形套筒法固定比较方便。钢丝绳拉紧时楔与套筒间的间隙变小，钢丝绳拉得越紧，压得也愈紧，拉力消失，钢丝绳很快获得自由。
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随车吊的钢丝绳怎么***
1. 在吊货物时，吊钩落地，钢丝绳弹出槽内，落入边缝里，也就是跳槽。吊机一使劲，钢丝绳就卡断了。
2. 超重起吊货物时，钢丝绳承受不了它该承受的重量，也就是超负荷工作。
3. 平时要多注意***，经常适时的使用黄油擦拭钢丝绳，减少摩擦。
4. 如果发现钢丝绳起毛，一定要及时更换，要牢记安全！
