磨齿机冷却喷嘴的设计及冷却泵的选择
如图,在磨齿机磨削加工齿轮的过程中.磨削冷却液通过冷却过滤系统的过滤.由冷却泵的动力经过管路输送，到达喷嘴处，并大限度地喷射到磨削加工区域内，以达到工件的冷却和润滑效果。要达到目的，需要做到以下几点：
1.选择能够满足所需要的冷却液流量和压力的冷却泵;
2.合理没计和排布输送的管路以 减小管路损失;
3.优化喷嘴的结构设计和布置
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磨齿烧坏的原因
磨削过程中不可避免的会产生大量的磨削热, 一部分被冷却液带走, 另一部分被传导入加工齿轮的浅表面层内, 并快速使齿轮的表层温度升高。在磨削热大量产生时会在齿面浅层形成回火层, 在磨削特别异常时, 甚至可达到相变乃至熔化温度, 经冷却液激冷形成二次淬火层, 因此便形成了磨齿烧坏。当产生并作用在被磨齿齿面表层内的磨削拉应力超过材料的脆断强度时还会形成磨削裂纹。
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磨齿烧损的硬度分析
经磨齿后产生二次淬火,在距表面0.1mm形成淬硬层,使表面硬度显著提高,并形成很大的拉应力。磨齿后放置12小时即发现齿面有严重裂纹, 严重处还出现翘皮现象。按GB/T17879-1999齿轮磨削后表面回火的侵蚀检验用5%肖酸溶液酸洗后发现白色块状区,周围是黑色回火面,属于E级严重过热, 回火面积占80%以上。金相分析发现白色块状区是二次淬火的未回火马氏体, 层深很浅(0.1mm左右) , 放置过程中在应力作用下产生裂纹。这种齿轮在使用过程中会出现压溃, 寿命严重下降。
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