




集中润滑系统原理二
单线润滑系统
原理:是只有一根主管线,通常由一个柱塞泵将润滑剂注入到主管线中,并通过单线给油器一对一进行供油,每个给油器各对应一个润滑点给油器之间是相互***的。给油器上装有传感器,检测每一个给油器的给油信号,润滑系统哪家好,一旦不出油,将会输出堵塞信号。但系统受距离影响较大。单线润滑系统
多点泵润滑系统
多点泵润滑系统:原理:以多点润滑泵为核心,各出口后可接不同的润滑点,各出口油量可调节,润滑泵内凸轮带动柱塞按照调节的油量出油。多点泵
智能润滑系统:
原理:典型的智能式润滑系统由上位机、主控系统、高压润滑泵、加油罐、过滤器、给油器集成(如下图)、管路附件组成。其油路采用一个电磁给油器控制一个润滑点的逐点供油方式,通过开关电磁阀的次数控制每一个点的供油量,并可设定每一个润滑的供有周期,采用检测润滑脂在电磁给油器内位移信号来真实反映润滑点状态。
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节约80%润滑脂成本
手工润滑一般间隔10-20天注油一次,每车每年用于底盘润滑的油量约15-20Kg,使用车辆集中润滑系统如按车辆营运12小时自动注油一次计算,每车每年需油脂仅为3Kg左右,可节约80%的润滑脂成本。
手工润滑,润滑效果无保障,车辆润滑不良则潜在多种安全隐患,如制动凸轮轴润滑不良则易导致制动蹄片回位不彻底而使摩擦片过快磨损,影响制动效果,严重时使制动鼓-轮辋过热,引起轮胎过早损坏,甚至发生爆胎事故。使用车辆集中润滑系统,能确保系统各润滑部件得到适时有效的润滑,显著提高车辆行驶的安全性和舒适性,其所产生的社会效益不可估量。
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节约燃油成本
手工润滑注油间隔时间过长(10-20天),多数情况下,摩擦副得不到适时有效的润滑而处于干摩擦状态,特别是制动凸轮轴润滑不良会导致制动蹄片回位不彻底,引起燃油消耗明显增加。使用车辆集中润滑系统能确保系统所有润滑点强制性定时定量精1确获得洁净油脂,润滑效果有保障,车辆运行轻捷,可明显节约燃油成本。
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