锰13钢板另外，钢丝绳股外层钢丝强度应和曳引轮的硬度相匹配，否则会造成钢丝绳过度磨损。钢丝的磨损率直接影响钢丝绳的疲劳寿命。正常使用中，磨损失效主要是钢丝绳与曳引轮槽和导轮间的磨擦的结果。其磨损形式主要是磨料磨损与疲劳磨损。曳引轮硬度超过钢丝绳，会明显加快钢丝绳磨损。建议曳引轮与钢丝绳外层钢丝硬度关系取为 Hr= K·Hs，其中Hr为钢丝绳外层钢丝硬度，HV；Hs为曳引轮的硬度，HB；K为系数，取1.75 ～ 2.00。
三、对钢丝绳的维护
锰13钢板除了在安装时应避免钢丝绳扭曲和损伤之外，还应定期对钢丝绳进行清洁和维护。钢丝绳张力不均或缺乏润滑会使钢丝绳寿命降低50%。正常使用情况下，建议电梯每运行20 ～ 30 万次对钢丝绳进行一次清洁和润滑，
润滑应使用专用的电梯钢丝绳维护油，禁止使用煤油、柴油等溶剂对钢丝绳进行清洗
采用Φ150mm挤压筒挤压生产Φ45mm×6mm纯钛管使挤压力大幅***，导致挤压管坯内表面铜包套和挤压针表面之间摩擦力也大幅***。由于挤压锭坯内孔和挤压针表面之间工艺间隙很小，而油基润滑剂中石墨体积含量仅为15%～25%，所以实际起作用润滑膜层更薄，加上挤压针轻微弯曲变形使局部润滑膜更薄，导致润滑效果不能满足要求，因此需要解决更苛刻条件下的挤压润滑问题。
改进措施为：（1）采用一种新型水基润滑剂（8%石墨 14% MoS2 粘接剂和水，为质量分数）替代现有油基润滑剂进行试验。为尽量减小摩擦力，向该水基润滑剂中掺杂一定数量、摩擦系数更小的固体润滑剂MoS2。（2）铜包套工艺改进。目前，每挤压100t钛管约需7t包套用铜板，锰13钢板，价值40～50万元。挤压锭坯外包套是采用0.8mm厚的纯铜板卷筒焊接而成的。如果改用0.5mm壁厚铜板制作外包套，则内、外包套挤压后壁厚相近
实践证明，在高炉冶炼条件下，采用富氧喷吹有一定的限度，传统高炉更不能采用全氧冶炼。COREX工艺虽然采用全氧冶炼，但其生产率并不高，原因在于，虽然全氧熔炼速率很快，但受到上部竖炉铁矿还原速率的限制，对于一定产能的COREX熔融还原工锰13钢板艺，要求下部
熔融气化炉的操作必须与上部的竖炉铁矿还原状况相匹配才能达到较好的综合技术经济指标。因此，结合现代各种炼铁技术的优点，笔者提出锰13钢板了一种低焦比高炉炼铁新工艺。
一般认为，COREX工艺的基本原理同传统炼锰13钢板铁高炉一样，只是将高炉从软熔带以上分为上下两个部分，上部为还原竖炉，下部为熔融气化炉，两者之间通过海绵铁下料管和煤气管道连接。COREX工艺的这种创新使其能够直接利用块矿和非焦煤来炼铁，但从能量利用和生
产率等方面却锰13钢板并不优越于传统高炉。
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