单层钢结构工程的特点
单层钢结构多采用轻钢结构，构件轻质高强，结构抗震性能好，可建造大跨度（9-40m）大柱距（4-15m）的厂房、车间、仓储等，并且美观，屋面排水流畅、防水性能好。
单层钢结构所用构件多在工厂制造，成品精度较高、质量好、到现场只是吊装，对施工施工质量很有保证。
构件既可以采用高强度螺栓连接。也可以采用电焊连接。具有施工简单安装方便。安装迅速。占地面积小，不受雨季或冬季等季节限制的特点。
由于轻钢结构具有结构轻巧，自重轻的特点，与混凝土结构相比自重减少（70%-80%）用钢量仅为20-30kg/㎡，节约***，可用建筑各种轻型工业厂房、车间、仓储、***设施、***场所等。
轻钢结构和重钢结构的差异
判定结构为重钢与轻钢结构确实没有一个一致的规范，许多有经历的规划师或项目经理也常常不能完全说了解，但我们能够以一些数据综合考虑并加以判别：
1、厂房行车起吊重量：大于等于25吨，能够以为为重钢结构了。
2、每平米用钢量：大于等于50KG/M2，能够为是重钢结构。
3、主要构件钢板厚度：大于等于10MM，轻钢结构用的较少。
轻钢也是一个比较迷糊的名词，一般能够有两种了解。隔声技术轻钢结构在内外墙及楼盖搁栅间填充玻璃棉，有效阻止了通过空气传播的音频部分，而对于通过固体传播的冲击声，作如下构造处理：对于分户墙用二道墙柱构成带有中间空隙的二道墙体。一种是现行《钢结构规划规范》（GBJ 17－88）中第十一章“圆钢、小角钢的轻型钢结构”，是指用圆钢和小于L45*4和L56*36*4的角钢制作的轻型钢结构，主要在钢材缺少时代时用于不宜用钢筋混凝土结构制作的小型结构，现已基本上不大选用，所以这次钢结构规划规范修订中已基本上倾向去掉。另一种是《门式刚架轻型房子钢结构技术规程》所规定的具有轻型屋盖和轻型外墙（也能够有条件地选用砌体外墙）的单层实腹门式刚架结构，这儿的轻型主要是指围护是用轻质资料。既然前一种现已快取消，所以轻钢意义主要是指后一种。跟着现代化进程的不断开展钢结构工程也得到快速开展，越来越多的现代化修建拔地而起。
轻钢结构厂房是一种年轻而***生命力的钢结构系统，已广泛运用于一般工农业、商业、服务性修建，如办公楼、别墅、库房、体育场馆、文娱、旅游修建和低、多层住所修建等范畴，还可用于旧房增层、改造、加固和建材缺少区域、运输不便区域、工期紧、活动式可***修建等，倍受业主青睐，主要有以下特色：
1）选用***轻型薄壁型材，自重轻、强度高、占用面积小。
2）构配件均为自动化、接连化、高精度出产，产品规格系列化、定型化、配套化。各部分尺寸准确。
3）结构规划、详图规划、计算机模仿装置、工厂制作、工地装置等以较小时间差同步进行。
4）根底以上干式工法没有湿作业，内装饰等易于一次到位。型材经过镀锌、涂层后外观优美且防腐，有利于减少围护和装饰费用。
5）便于扩大柱距和提供更大分隔空间，可下降层高和添加修建面积（住所有用面积可达92%）。在增层、改造、加固方面优势显着。
6）新墙材运用规模广，很多运用采光带，通风条件好。
7）室内水暖电气管线悉数荫蔽在墙体中和楼层间，安置灵活，修正便利。
8）房子能够搬家、资料可悉数收回使用，不会形成垃圾，符合可持续开展战略。
解析彩钢板在运输时需要注意的问题
彩钢板在我们的生活中使用比较常见，具有抗弯抗压的能力，但是我们在运输过程中，我们也要注意一些事项，具体有哪些呢？让我们一起来看看吧！
1. 运输货物的车辆选用——应根据机房墙板的规格尺寸种类来选择合适的运输车辆型号。一般选用大型的专用拖车运输。
2. 彩钢板墙板在装车时，应提前将机房墙板和配件按型号种类等条件分装好，并且要***牢固稳定以防止金属面被磨损或划伤。
3. 在运输过程中应将机房墙板稳定牢固的绑扎在车上，并且应使用木楔等临时固定的措施来避免因车身晃动所引起的松动和挤压变形等现象的发生，从而降低金属表面磨损或划伤的几率。
4. 彩钢板当运输板材时，应注意运输板材的高度是否超出了拖车的长度，并且要进行相应的防止倾覆工作。
进行将机房墙板绑扎在车上的工作时，选用同等板长的角钢或者角铁放置在顶层机房墙板两边的转角处，这样可均匀分配绳索捆扎的压力，起到避免压力集中而损坏压磨(压凹)机房墙板的边缘。
如果远距离运输或路况不佳运输时，则要求金属面机房墙板采用水平放置的方法。
