湖北凯力生产的新能源垃圾运输车系列-压缩垃圾车静态测评
电车资源讯：
湖北凯力在新能源专用车领域产品线还是比较丰富的，除了物流车以外，在环卫车领域还有清扫车、钩臂垃圾车、压缩垃圾车、餐厨垃圾车、洒水车等。
今天给大家带来的湖北凯力生产的新能源垃圾运输车系列-压缩垃圾车（HQG5086ZYSEV），下面对它做一个静态测评。
一、外观方面
前脸比较宽大，给人一种厚实的感觉，配有高空导流罩，能有效减低风阻，符合空气动力学。其次还配有照地镜和补盲镜，有效增加视野范围。
细节之处，中间格栅位置两条银色镀铬贯穿于LOGO，大灯放在了***杠两侧，将原有大灯位置改成了导流槽，可以分流一部分风阻。
压缩垃圾车（HQG5086ZYSEV）的标准乘坐人数为2人，总质量为8275kg，整备质量为6110kg，额定载重量为1970kg。
垃圾车采用的是后装式，装配有压缩推板装置，投入口高度较低，方便投倒垃圾，同时配有压缩推板，可以将垃圾推送到车厢里面，整个装填过程只需操作控制面板来完成，非常方便。
二、车身尺寸
车身尺寸方面，有三种尺寸可供选择；长宽高为6360，6560，6720×2220×2640mm，轴距分别为3300mm，3600mm，3800mm。
三、内饰方面
门板内侧材质均为硬塑料，结实耐用，储物空间相对较少，只能存放一瓶水和少许零碎物品。采用四幅式方向盘，中间两侧为喇叭按键。中控面板基本为硬塑料材质，采用机械式按键，上部为空调出风口，中部为收音机和空调控制区，下部为烟灰缸和12V点烟器，符合大众审美。七、底盘悬架后悬架采用的是钢板弹皇，片数为8/10 7，为车身提供强大的装载力。采用机械 液晶仪表，可以显示时速、转速、电池基本参数、档位、运动模式等信息。档把有三个档位，分别是D档、N档、R档，操作起来非常简单方便。驾驶室内设有专用设备操作面板用来控制垃圾箱垃圾的装卸，主要功能有电源开关、指示灯、下降/举升、缩回/推出等按键，并配有清晰的示意图，使用的时候需要先启动车辆。
四、动力方面
压缩垃圾车（HQG5086ZYSEV）采用上海鑫国动力生产的永磁同步电机，型号为M135B，额定功率为100kW,峰值功率为150kW，车速可达90km/h。
五、续航方面
压缩垃圾车（HQG5086ZYSEV）采用的是磷酸铁锂电池，电池电量为90.85kWh，续航里程为218km。
六、充电方面
支持快充和慢充，正常情况下，快充2h可以充满，慢充时间为10h。七、底盘悬架
后悬架采用的是钢板弹皇，片数为8/10 7，为车身提供强大的装载力。
八、其他细节
装载垃圾作业控制面板位于装卸口左侧，配有盖板保护，支持单次循环、连续循环、循环停止、紧急停止等功能，使用起来非常方便。液压阀手柄位于垃圾箱与车头的中部，配有使用标识，供电器系统出现故障时应急使用。2、在进行操作的过程中，一定要严格按照安全标准执行，每一步操作，每一个动作都必须要结合说明书的要求进行，不可以随意的违背要求操作。液压系统电机主要的作用是控制油管中液压油的压力。
干货来了！压缩式垃圾车常见故障分析
干货来了！压缩式垃圾车常见故障分析
凯力压缩式垃圾车是在选用国内知名品牌底盘的基础上加装垃圾压缩箱、填装器及选装的翻料机构、液压系统、电气系统等组成。
油泵不出油或流量不足
原因：泵的花键损坏
排除方法：及时更换或维修；
原因：吸油管或吸油过滤器堵塞
排除方法：分析、检修，清除堵塞；
原因：液压油油量太少
排除方法：加液压油至规定高度；
原因：泵的内部元件磨损或损坏
原因：密封件损坏
排除方法：及时更换；
单上装就5吨！江铃无泄漏压缩垃圾车为城市环保事业做贡献
我们生活的城市环境与我们每个人都是分不开的，我们经常看到凌晨在大街上或者生活小区里的清洁工人，或者是夜间穿梭在大街小巷的垃圾运输车，似乎人们对于环保的意识也越来越强了。
我们生活中的垃圾被汇集到一个生活小区的一个集中地之后，每天都会有垃圾运输车来进行收集和清理，然后运输到专门处理生活垃圾的地方进行集中处理，而运输环节中的垃圾运输车就是必不可少的。
由于目前很多地方依然采用的是老式的无盖的垃圾运输车，只要垃圾装得稍微多一些或者夹杂着泡沫塑料袋等垃圾，随时都可能会出现抛洒的现象。为了改善车辆使用状况所以很多厂家开始推出无泄漏压缩式垃圾车。
可以看到，这台无泄漏压缩式垃圾车底盘采用的是江铃凯锐N800，而凯锐N800也是目前江铃轻卡系列之中gao端的系列了，无论是品质还是可靠性都是十分值得信任的。
由于垃圾回收车主要的工作时间都在夜晚，所以车辆的灯光在夜里对安全就起到至关重要的作用。江铃凯锐N800除了是一台gao端的好车，也是一台配置厚道的车，标配了近光透镜，让车辆在夜里形成更加安全。
驾驶室内并没有什么变化，依然保持着江铃凯锐N800的样貌，但在中控台上单独加装了一个控制器，从控制器上的显示功能上来看，它控制着整个上装的工作状态。
因为庞大的上装直接让车内的后视镜失去了作用，取而代之的是一个电子显示屏，时时监控着垃圾回收口的状态，一旦到达一定数量或者体积，则可以使用压缩板进行压缩作业。
动力方面并没有太多的变化，搭载的是2.9排量的江铃JX4D30发动机，该发动机***大输出扭矩为382牛米，***大输出马力达到152马力，排放标准也满足当下的国五排放需求。4电、气、液元件的安装及调试安装整车的电器控制系统，气动元件控制系统，液压元件控制系统（包括操纵阀、控制阀、各种液压油缸、液压油箱等），进行整机各种动作的调试。与之搭配的是格特拉克的6速手动变速箱，这也是为无泄漏压缩式垃圾车在作业时的速度需求提供强大支撑。
车辆后桥采用气刹制动，同时从板簧部分可以看出这底盘是一台重载版车型，毕竟要承受5吨左右的上装重量以及垃圾运输的载重需求。
● 上装就有5吨重 能装垃圾能存污水
上装可以说是这台车的重要看点部分，从现场的资料来看整个上装的重量达到了5吨以上，各种液压机和巨大的回收口联动，在配合上车厢组成了这台无漏式的压缩垃圾车。
因为车辆有大量的液压机构，而底盘空间又没有富余的地方，所以只能采取牺牲货厢尺寸的做法，将液压油缸放置在驾驶室和货箱之间的缝隙中。
从整车的数据上来看，车辆有的货厢总体可以容纳7.2立方米压缩后的垃圾，而***配置的污水储存箱则可以处理170L的污水。
污水主要是由于垃圾被压缩后产生的，其中也会包含各种油污，所以储存箱除了排污水接口以外还有一个去油污的窗口。
老式的垃圾回收车只有挂垃圾桶的地方，而没有垃圾桶挡板。如图中的横向“护栏”就可以将垃圾桶包围在内，防止出现回收过程中垃圾桶掉落的情况。
无漏设计是本车的一个特点，主要是专门设计了挡板防止轻泡的垃圾在运输过程中出现抛洒，同时在很多地方做了密封处理，不仅垃圾没有办法掉落，连污水也没有机会“逃”出去。
确实近年来市政工程用车需求已经开始逐步加大，人们对于环保的意识也越来越强，对于垃圾的处理也不再是乱扔，尤其是生活类小区里每天都会有大量的生活垃圾需要运输，而无漏压缩式垃圾车则很好的适用于这一类生活小区，清泡类垃圾经过压缩后就卡友直接运往处理中心。（3）我国的环卫工作主要还是由***主管，尚未进入市场经济，随着人民生活水平的提高，将来环卫工作可能进行市场化改革，垃圾车的需求量会大幅度提高。
