艾尼森汽车检测设备有限公司创建于2003年，后经改制在2007成立合作公司，新公司位于美丽的花城----广州，是一家集机动车检测设备及检测控制管理系统研发生产的实业公司。***从事机动车检测设备的生产、销售及联网服务，以及修理企业的整厂设计规划配套供应。首先轮重检测试验台测得摩托车轮重，然后通过制动力检测试验台进行制动力检测，***后通过计算判断制动性能是否合格。***产品有：移动摩托车检测线设备、汽车底盘测功机、汽车制动台、轴重台、侧滑台、车速表试验台、悬架振动台、转角仪、轮偏仪、电脑四轮***仪等机动车检测设备和自动化测控管理联网系统。产品遍布***，并出口东南亚部分***。
移动摩托车检测线轮偏台的工作原理：将前后轮胎分别用对中夹紧器夹紧，如果夹紧器台板不可动，则由夹紧器克服各种变形使得摩托车纵向对称线与两个夹紧器的中心线基本重合，如果只固定后轮的夹紧器台板，而前轮夹紧器台板可以横向滑动，那么由于两个车轮中心平面不共面（即轮偏量）的存在，就会使前台板做横向移动
通过安装在前轮夹紧台板上的位移传感器可以测量得到以后轮为基准的前轮左右偏移量即轮偏量。
由于摩托车车速表或测速传感器长时间的使用，会出现指示值与实际速度值不符的误差。车速表如果指示值不准会给驾驶员带来潜在***。在用的传统移动式摩托车检测线测控技术是用工控计算机与弱电控制电路组合实现工位的测控功能，存在着体积大，线路接点多（数十个），故障率高且不易查找及需等待厂家派技术人员到现场维修等诸多缺陷。速度表校验检测试验台滚筒由调速机构驱动，滚筒速度可通过变频调速器和转差式电磁离合器调节。变频调速器体积小但是控制较为复杂
艾尼森汽车检测设备有限公司创建于2003年，后经改制在2007成立合作公司，新公司位于美丽的花城----广州，是一家集机动车检测设备及检测控制管理系统研发生产的实业公司。***从事机动车检测设备的生产、销售及联网服务，以及修理企业的整厂设计规划配套供应。显著提高了检测设备的可靠性和维护性，降低了检测线今后的维护成本。***产品有：移动摩托车检测线设备、汽车底盘测功机、汽车制动台、轴重台、侧滑台、车速表试验台、悬架振动台、转角仪、轮偏仪、电脑四轮***仪等机动车检测设备和自动化测控管理联网系统。产品遍布***，并出口东南亚部分***。
轮重 300kg，
轴距 900mm～1700mm
轮距 680mm～1250mm
轮胎宽度 50mm～200mm
一、 摩检线的组成
移动式摩托车检测线由承载车辆、箱体、摩托车安检设备和计算机控制系统组成。
（一）承载车辆
承载车辆为额定载质量为3000kg单排双轴载货汽车，驾驶室准乘人数为3人，汽车货载平板参考尺寸（长×宽）5070mm×2300mm。
艾尼森公司现有生产基地占地20000多平方米，标准厂房6000平方米，办公楼1000平方米，设有***化的下料车间、精加工车间、焊接车间、处理车间、喷涂烤漆车间、组装车间、电气电子控制生产车间。公司设有专门的研发机构和高素质的***技术人才，形成强大的整体研发团队；经广东省技术质量监督局严格检测，***从事机动车检测设备的生产、销售及联网服务，以及修理企业的整厂设计规划配套供应。艾尼森公司敬告用用户，在摩托车检测线举升和下降的整个过程中，严禁人员进入检测线机架的下部，操作人员须在距检测线四周1米外进行操作，四周不得有围观人员，以免发生意外事故。
3 砝码（10N）20； 标准指示值（10N）58.8； 实际指示值（10N）58.8±1.8； 误差（10N）±1.8
4 砝码（10N）30； 标准指示值（10N）88.2； 实际指示值（10N）88.2±2.6； 误差（10N）±2.6
