凹陷修复技术揭秘凹陷修复与传统的钣金是不一样的~ 凹陷修复是指：车身没有掉漆的凹陷（坑 凸 规则的 ，不规则的）比如引擎盖（汽车前盖）经常手压造成的凹陷（坑）用特殊工具~在***的荧光灯下~纯手工操作的一种工艺~修复后完好如初！不用喷漆不用钣金~***原样~
钣金是把车皮的凹陷用介子机~就是焊机焊上螺丝垫~平垫~用钩子拽出来~或者用火烤收火把那个地方弄得基本平整~然后打腻子~喷漆。凹陷修复不能全部代替钣金~因为~凹陷修复有局限性~比如~掉漆的~边角~棱线~AB柱 ~打过腻子的都是不可修复的，不能说有了凹陷修复~钣金工就得歇业~是完全错误的说法 凹陷修复只能说是一种技术的进步~汽车上面的小坑 小凹 就不用喷漆了。真正的划伤铁板或车1祸造成的变形~凹陷修复就得靠边站。
什么样的损伤适用于玻璃修补？
一般情况下，玻璃的损伤都来自于高速行驶时小石子的撞击。撞击之后，小石子与玻璃接触的位置会因为撞击导致玻璃形成一个小凹块，眼睛看上去一般为一个小圆点，且四周会有裂痕出现。此时需要尽快采取相应措施进行处理，防止裂痕扩大带来***。如果受损圆点直径在100px以内或者是裂纹只有一条，且不超过375px都可以进行玻璃修补，而超过这一范围蕞好选择更换整块玻璃。当然，到底能否修补还要请***的玻璃修补师傅根据实际情况来进行判断。
玻璃修补和更换玻璃怎么选择？
判断玻璃能否修补
在汽车前风挡玻璃受损后，面对不是太大的凹坑，车主往往会纠结是更换玻璃还是对其进行修补。首先，车主需要请***的玻璃修补师傅查看玻璃受损的情况是否严重，能否通过修补达到修复的目的。如果不行，还是请老老实实的更换玻璃吧。如果可以修补，就请继续往下看，我们将分为几种情况进行分析。
汽车凹陷修复流程
1.起首断定凸起方位、年夜小
2.找到适合的对象放正在一同备用，橡胶锤、铁钩、胶棒、吸盘、灯板等等
3.起首假如凸起比较深或面积比较年夜（详细望状况而定），便可以先“拔”，把胶棒刺进胶**加热几分钟然后匀称冲中心到四处逐渐的挨正在吸盘下面
4.然后行使余温把吸盘轻轻地粘正在适合的凸起受力方位
5.然后便等熔化的胶棒冷却后，便利用“T”型器连接组吸盘头部，匀称使劲把吸盘拔进去，多么凸起便逐渐的进去了！
6.利用“拔”的步骤今后便初步挨灯板了，凭借灯光用钩子把小的凸起区域逐渐的“顶”进去（此步骤是蕞环节也是蕞需求手艺的步骤）
7.始末“顶”今后凸起差不多皆从前逐步的消散了，然后再凭借橡胶锤把细微突进去的部分中止解决（此步骤战上一个步骤不详细的先后）
