天津利德凯威筑路材料有限公司主要从事道路路面新技术、新材料、新工艺的研发与推广应用，是一家集科研、生产、销售为一体，以“路面新材料”为核心竞争力的高新技术企业。目前公司主营业务为改性沥青助剂、冷拌沥青、低冰点抗凝冰添料生产销售三大板块。
SBS改性沥青是以基质沥青为原料，加入一定比例的SBS改性剂，通过剪切、搅拌等方法使SBS均匀地分散于沥青中，同时，加入一定比例的专属稳定剂，形成SBS共混材料，利用SBS良好的物理性能对沥青做改性处理。胶体磨是改性沥青设备的核心，它处于高温、高速运转的环境下，胶体磨的外层为夹套结构，设有循环保温系统，同时起减震和降低噪音的作用，胶体磨内部为带有一定数量齿槽的环状动盘和环状定盘磨刀，间隙可以调整，物料粒度的均匀性和胶溶效果由齿槽的深度、宽度及磨刀的数量、形成结构的特定工作区域来决定。
应考虑改性剂处理与贮存条件生产与施工方法的难易程度、对基质沥青与集料的要求等。
应考虑改性剂与基质沥青的相容性，在热贮存或使用温度下的离析程度应符合规范的规定。
应考虑改性剂及其辅助材料、专用设备的价格，改性沥青混合料生产及其路面施工成本。
改性剂生产者或供应商应提供产品的名称、代号、标号与质量检验单、以及运输贮存使用方法和涉及健康环保安全等有关的资料。
表面抗滑性。
现代条件下无论是飞机，还是民用飞机，都要求机场道面能满足各种气象条件下的起飞和着陆，这就要求机轮与道面间有足够的摩阻力。改性沥青道面表面要有合适的粗糙度即有一定的抗滑性，这是防止飞机制动时打滑和方向失控的主要保证措施，在潮湿道面上的起飞或着陆滑跑抗滑性显得尤其重要。
表面平整度。
道面表面的平整度决定飞机滑跑的稳定性和舒适性。当道面不平整，飞机滑跑通过时，将产生冲击和震动，随着平整度的变化和恶化，不仅影响乘客的舒适性，货场的完好性，而且还会影响飞行员操纵飞机和判读仪表，以及引起机件的震动与磨损，危机飞行安全。因此，平整度是机场道面表面要求的重要指标。
只有满足机场对改性沥青道面的上述要求，才能保证飞机的安全性和舒适性，才能使道面保持良好的使用状态，延长使用寿命，创造社会(军事)效益。
