广东顺发起重设备有限公司，多年口碑的广东起重机厂家，主要生产销售单梁起重机、双梁起重机、门式起重机以及维修***、年审（年检）过户一条龙服务。
八大措施帮你解决起重机翻倒问
起重机械由于其工作特殊性、结构特殊性，在工作中因为操作不当、被吊物***不当及设备本身存在缺陷等原因，都有可能发生翻倒事故，危及生命，德马科起重机械有限公司提醒您，为了防止起重机翻倒造成不必要的伤害，我们需要注意以下几点： 1、起重机行驶道路及停放地点要平坦坚实。 地下松软土层和基坑要进行夯实和加固处理，路面应平坦坚实，必要时，吊车行走部位需铺设枕木、路基箱或厚钢板轨道。 2、起重机吊索要保持垂直维持起重机稳定。对设备件起吊前要进行检查、清扫工作，对随设备上去的附件、小件要绑扎牢固，同时便于取放，防止高空落物。 起重机垂直时，臂杆提升、下降、回转要平稳，不得在空中摇晃，同时要尽量避免紧急制动或冲击振动等现象发生。起重机严禁进行超负荷吊装，以免加速机械零件的磨损和造成起重机倾翻。 3、起重机操作人员要做好应急措施。 在吊装过程中，如因停电或机械出现故障等原因中断作业时，必须采取措施进行处理，构件不得长时间呈悬空状态； 
4、起重机吊索吊环要***牢靠。 绑扎构件的吊索、吊环应经计算，所用起重工具，应进行检修，并定期检查，对损坏者进行调换。绑扎方法应正确、牢靠，以防吊装中，吊索破断或从构件上滑脱，使起重机突然失重而倾翻。 5、起重机吊装时要有专人负责统一指挥。 指挥人员应位于操作人员视力能及的地点，并能清楚的看到吊装的全过程。在向使用单位进行机械设备移交前，应当委托具有建筑机械检验、检测资格的机构承担机械检验检测机构检测合格并与产权单位和使用单位联合进行安装质量验收，经验收合格后，方可投入使用。起重机驾驶人员必须熟悉信号，并按指挥人员的各种信号进行操作，遵守现场程序，服从命令听指挥，不得擅自离开岗位。指挥信号应事先统一规定，发出的信号要鲜明、准确。 6、起重机操作大的构件要查明其重量并绑扎牢靠。 重量不明、绑扎不牢的构件，不得起吊，以防造成吊车臂杆折断。 7、多台起重机同时施工要注意保持距离。 当两台或者多台吊装机械同时作业时，两机吊钩所悬吊构件之间应保持5米以上的安全距离，避免发生碰撞事故。 8、起重机要避免满负荷行驶。 在满负荷或接近满负荷时，严禁同时进行提升与回转两种动作，以免因道路不平或惯性力等原因，引起起重机超负荷，而酿成翻车事故。
工程起重机种类繁多，品型丰富，既包括常用于工程领域汽车起重机、全地面起重机、履带起重机、塔式起重机、随车起重机、越野轮胎起重机，也包括用于其他特殊领域的等特殊高空作业车、云梯消防车、船用起重机、海洋平台起重机、环轨起重机等。
过去10年，中国工程起重机行业经历了超常态发展，仅用了10年的时间走完了发达***起重机30年的发展历程。过去10年，起重机产品技术上奉行拿来主义，违背了知识产权保护的理念，由此导致产品同质化严重。同时，由于钢丝绳的弯曲，钢丝绳内部各根细钢丝就会相互产生作用力并且产生滑移，这时股与股之间接触应力增大，使相邻股间的钢丝产生局部压痕深凹。在未来15年到25年，各企业要不断加大研发力度，实现产品从有到优华丽蜕变。在此过程中，企业不仅要解决好产品的可靠性等关键技术问题，还要进一步提升产品的服务质量。
在过去10年超常规发展中，***技术人员人心浮躁，流动频繁，有的技术***甚至在一年辗转于几家企业之间。人才流动频繁，造成产品同质化严重，差异化不足。检验人员应要求使用单位的起重机械安全管理人员和相关人员到场配合、协助检验工作。未来10年，在产品的差异化方面存在巨大的发挥空间，企业只有加大对人才培养的投入，解决人才流动过于频繁的问题，才能真正抓住这一机会。过去10年，企业在技术改造和产能扩张上投入了大量资金。近乎疯狂的销售方式，透支了未来市场，未来10年各企业不可避免地会遇到到资金压力问题。
未来10年，中国农业机械将获得较快速度发展，耕种机械、播种机械、收割机械等都将获得生机。农用小型专用机械属于低端产品，技术含量不高，各主机厂完全有能力制造生产。在减速机工作时润滑油会在箱内四处飞溅，若加入过多的油量，则很容易漏油。未来农用小型专用机械仍具有广阔的技术提升和市场拓展空间，各企业完全可以将其纳入到各自的产业链中。对于关键配套件不足的现状，建议主机厂通过并购重组核心零部件企业，实现关键零部件质量的提升，从而解决关键零部件技术空心化问题。新常态发展畅想
2012—2015年这3年，工程机械行业整体经历了寒冬期。中国制造2025计划的颁布和实施，给工程机械整体行业带来了新的机遇，互联网 、大数据、O2O给工程机械行业提供了很好的经营模式及产品开发平台。门式起重机吊钩内部不得有裂纹，未得到单位准许机制在吊钩上焊接或者钻孔。对于工程起重机领域而言，工业4.0也仅仅是个开始，要走完这条路应该需要30年时间。***战略为行业发展提供了广阔的应用空间，农田水利、铁路、公路及机场等基础设施建设也为工程起重机的发展提供了动力源。
未来各企业应由激烈竞争转向包容、合作、共赢，构建新的战略合作关系，共同开拓国际市场。其中包括：进一步加强政产学研产业链协同创新理念，积极推进关键零部件和主机厂间的整合，通过产业重构、资本重构和价值提升中国品牌的世界竞争力。评价操作是否平稳的标志是看吊钩的状态，吊钩能否平稳的运行与起重机各机构的协调动作有关。通过重构实现技术、制造、销售和服务的***一体化目标，通过智能化、数字化、精益化提升产品性能和可靠性，以提升产品市场竞争力。
目前，工程起重机出口量还不到行业产量的10%，在一些产品领域，甚至还是空白。对于新常态，国内工程起重机领域各企业，特别是以徐工为***大型企业应重视创新人才和产品技术研发，提高产品的可靠性和综合性价比，从而实现中国品牌***世界的目标。
起重机钢丝绳的安全性是每个使用企业担心的问题，因钢丝绳的损伤或破断而产生的重大事故时有发生。为了确保使用中钢丝绳的安全运行，掌握钢丝绳的损伤规律及防治方法很有必要。归纳起主要损伤现象有以下六 种，即：磨损、疲劳、锈蚀、变形、咬绳、过载。
1 磨损
钢丝绳在操作时与其它物体接触并有相对运动，产生摩擦。在机械的、物理的和化学的作用 下，钢丝绳的表面也不断磨损。磨损是钢丝绳***常见的损伤方式，一般分为外部磨损、变形磨损和内部磨损三种情况。
2 疲劳
钢丝绳在使用过程中主要承受弯曲疲劳和拉伸、扭曲、振动引起 的疲劳。
疲劳损伤的原理是在变应力的作用下，细钢丝表面首先由于各种滑移形成初始裂纹，然后裂 纹***在切应力的作用下反复塑性变形，使裂纹扩展直至断裂。其疲劳引起的断丝一般断口 平齐，多半出现在表层钢丝上，它们很有规律。
防止钢丝绳疲劳损伤的途径
1)在条件许可的情况下，应尽可能使卷筒和滑轮的直径加大。
2)在安排滑轮布局时，应尽量避免使钢丝绳反向弯曲，如图4所示。试验数据表明，反向弯 曲的***约为同向弯曲的2倍。
3)尽可能选择结构好的钢丝绳，如WS，TX型等线接触钢丝绳。使用这些钢丝绳能成倍地提 高使用寿命。
3 锈蚀
钢丝绳一般在露天使用，日晒雨淋会使钢丝绳腐蚀，尤其是在***气体与恶劣环境下使用的钢丝绳，腐蚀造成的损伤就更严重。
防止钢丝绳锈蚀损伤的方法有两种，一种是勤涂油，对于经常处于运动状态的钢丝绳涂油 是必不可少的。二是对使用环境恶劣、相对运动 较少的钢丝绳可选择镀锌、镀铝等特种钢丝绳。中国制造2025计划的颁布和实施，给工程机械整体行业带来了新的机遇，互联网 、大数据、O2O给工程机械行业提供了很好的经营模式及产品开发平台。这些钢丝绳暴露在大气中的镀锌或镀铝表面 会形成氢氧化锌和氢氧化铝薄膜，能有效地防止钢丝绳的腐蚀。
4 变形
很多断绳事故是因为钢丝绳事先受到过变形损伤而没有引起人们的足够重现，结果酿成大祸。
5 咬绳
钢丝绳咬绳损伤现象一般发生在多层卷绕的起重机卷筒上，有槽双层卷绕的起重卷筒更甚。
6 过载
钢丝绳随着载荷的增加会有微量的伸长，当载荷超过弹性极限时，钢丝绳就可能断裂。
为了防止钢丝绳过载，应采取以下措施：
1)正确选用安全系数，力求减少静载荷以外的其他载荷对钢丝绳的影响。如弯曲载荷 可以通过加大滑轮和卷筒直径来减小，动载荷可以通过提高起重机司机的操作水平、改进起重机性能来减少，摩擦阻力可以通过调整滑轮槽的形状及补充润滑油来减少等等。
2)严格遵守安全操作规程，杜绝人为的超负荷现象。
3)在起重机上安装负荷指示器、或超负荷限制器、或报警器，消除过载现象。
除了上述6种钢丝绳的基本损伤类型外，还有高温幅射等因素也会使钢丝绳造成损伤。但总的来看，钢丝绳的损伤一般是有规律的，关键在于我们如何去进一步认识这些规律，从而找出有效的防止方法，尽量延长钢丝绳的使用寿命。