为受弯构件的跨度（对悬臂梁和伸臂梁为悬伸长度的2倍）。
2．[νT]为全部荷载标准值产生的挠度（如有起拱应减去拱度）允许值；
[νQ]为可变荷载标准值产生的挠度允许值。点这施工技术资料
框架结构的水平位移允许值：在风荷载标准值作用下框架柱顶水平位移和层间相对位移不宜超过下列数值。
1．无桥式吊车的单层框架的柱顶位移H/150
2．有桥式吊车的单层框架的柱顶位移H/400
3．多层框架的柱顶位移H/500
4．多层框架的层间相对位移h/400
H为自基础顶面至柱顶的总高度；h为层高。
注：1．对室内装修要求较高的民用建筑多层框架结构，层间相对位移宜适当减小。无墙壁的多层框架结构，层间相对位移可适当放宽。
多高层钢结构房屋是怎样练成的？钢结构公司
多高层房屋结构的类别
特点：侧向荷载效应的影响突出：风荷载、作用
分类：框架结构、框剪结构、筒体结构
框架结构特点：
1】平面布置较灵活，刚度分布均匀
2】侧向刚度小，延性较大，自振周期较长，对作用不敏感，一般在不超过30层
框剪结构特点：
1】支撑或剪力墙，双重设防
2】不超过40~60层
筒体结构特点：
框筒结构
1】框架形成的筒体结构，内筒及其它竖向构件主要承受竖向荷载，外层框架主要承受侧向荷载
2】刚性楼面结构作为框筒的横隔
3】剪力滞后造成角柱的轴力过大，两个措施 ：
控制框筒平面的长宽比
加大框筒梁和柱的线刚度之比
4】适用的建筑高度可超过90层
筒中筒结构
1】减缓框筒结构的剪力滞后效应
2】密柱深梁或钢筋混凝土内筒
首先从表面上来看，钢构件由板件构成，而截面等级说的就是截面板件宽厚比等级。
截面板件宽厚比，按“钢标”的条文说明——“截面板件宽厚比指截面板件平直段的宽度和厚度之比，受弯或压弯构件腹板平直段的高度与腹板厚度之比也可称为板件高厚比。”需要注意，以往规范中的“宽厚比”和“高厚比”两个名词，现在实际上已经统称为“宽厚比”了。