机车轮缘的干式润滑是将原有的润滑油更换为固态的润滑棒。再使用相应的顶紧装置，使其在机车轮缘内侧，靠轮缘与润滑棒的摩擦使润滑棒润滑材料均匀分布于轮缘内侧，从而润滑轮缘与铁轨内侧的接触面，达到减少磨损的效果。目前，主要是通过卷弹簧来作为干式润滑的顶紧装置，将润滑棒放入固定装置内，并使其方向正对轮缘内侧。卷弹簧通过钢丝对润滑棒底部产生拉力，使其另一端顶紧在机车轮缘内侧，从而达到润滑效果。这种润滑方式的好坏主要依据于卷弹簧的疲劳强度、使用寿命和产生拉力的钢丝的使用寿命、磨损情况。浙江宝晟运用***纳米材料研成新型复合润滑棒有“黑金子”美称的石墨粉体材料有了新用途。
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我们的产品已经应用于北京机务段、怀柔机务段、丰台机务段、天津机务段、邯郸机务段、石家庄机务段、格尔木机务段、哈尔滨铁路局工业总公司内燃机械厂、武汉京汉铁路设备有限公司、上海挚诚铁路机车配件有限公司等。
目前，已获7项***专利；评为浙江省***科技产品；产品通过北京铁路局科技成果***审查，列入北京铁路局2013年科技成果示范推广计划项目，成为北京铁路局定点采购供应商。
2015年7月通过IS09001认证，同月成为中车戚墅堰机车有限公司合格供应商。
目前生产的主要产品有机车轮缘、钢轨固体润滑材料及其配套装置，产品环保、节能、已经通过欧盟标准及国内***机构检测；通过北京铁路局科技成果技术鉴定，成果达到国内水平。产品已应用于国内外的各种机车、地铁及工矿设备的润滑减磨，使用效果好。
