钢筋弯箍机噪声产生的原因及其排除方法有哪些?
钢筋弯箍机开动之后，由于各运动副之间作旋转或往复直线运动，周期地接触和分开，它们之间由于相互运动而产生一定的振动。此外.钢筋弯箍机整个传动系统还会发生共振。因此，任何机床不管其结构如何合理、装配如何准确、操作如何得当，一经开动即会产生噪声。如果声音是有节奏的、和谐的，则属于正常现象，反之，如果声音过大，十分刺耳，则属于不正常现象。噪声是钢筋弯箍机发生故障的先兆，因此正确分析噪声产生的原因，对迅速找出故障并排除故障至关重要。
钢筋弯箍机和其他机器一样，声音主要发生在传动部分.主轴箱、变速箱、进给箱等机构中的轴与轴承、互相啮合的齿轮、蜗轮与蜗杆、丝杠与螺母等都是噪声产生的主要部位。在一般情况下，噪声随着温度的升高、负荷和磨损的增大、润滑不良等而增大。
安装钢筋弯箍机系统的回油管应注意哪些问题?
安装钢筋弯箍机系统的回油管应注意以下几个方面:
(1)回油管的安装应尽量与吸油管相距远些，以利于油液循环。
(2)回油管的管口应浸入油面以下，以避免回油飞溅或冲击油面而产生气泡。
(3)回油管浸入油面以下的管口应切成45。斜面，斜面应朝向箱壁，以避免回油直冲箱底，影响杂质污物沉淀。
(4)溢流阀的回油应单独用油管接回油池，或与冷却器连接(不得与油泵的入口连接)，以免系统的油温升高。
(5)凡具有外部泄漏的钢筋弯箍机元件，其泄漏的油液也应单独用油管接回油池，如果与回油管接通，即不允许有背压产生。
弯箍机系统的图形用什么符号表示?
弯箍机系统的图形符号，各国都有不同的绘制规定。有的采用结构示意图的方法表示，称为结构式原理图。这种图形的优点是直观性强，容易理解弯箍机元件的内部结构和便于分析系统中所产生的故障。但图形比较复杂，尤其是当系统的元件较多时，绘制很不方便，所以在一般情况下都不采用。有的采用原理性的职能式符号示意图，这种图形的优点是简单清晰，容易绘制。我国制定的弯箍机系统图图形符号标准就是采用原理性的职能式符号绘制的。
