据悉，天城入城大道景观绿化修复提升工程将进一步对大道道路功能进行完善，以植物层的重新组合搭配形成统一的特色风格，提高道路辨识度，***对节点进行改造，形成特色景观效果。植物配置将增色添花，在靠近道路路沿增设2米绿化带，3米宽人行道，保留现状长势较好的桂花，白玉兰进行重新组合搭配，增加开花小乔木美人梅，紫叶李等，地被植物以丛生福禄考、八仙花、红叶石楠等组团搭配，丰富道路景观色彩与季相变化。对缺损行道树补植，对原有的边坡堡坎用植物进行生态修复，对街旁空地做微地形绿化处理，并增添微地形变化，以植物配置立体层次化的手法，打造立体化层次化的经过绿化带。
据悉，龙溪河大道道路景观绿化工程将充分融合大道周边自然山体的风貌特质，凸显山影绿韵的景观绿化艺术主题，将龙溪河大道装点成一条引人入胜的林荫大道、与城市环境融为一体的生态大道、展现城市形象的景观大道。设计中，龙溪河大道将根据交通节点，分别打造以蓝花楹等为主题植物形成的“紫海芳林”景观大道，以红枫、早樱等为主题多彩植物形成“缤纷映彩”景观效果，以灯柱布置花篮等多种方式形成“繁花烟雨”的景观氛围。
控制挡墙面积
1. 尽量在总图阶段处理：a.通过道路标高调整，减少挡墙结构面积；b.通过放坡分级设立挡墙，减低自重力挡墙高度（重庆蓝湖郡、春森彼岸的处理方法）（上海艳澜山1#北取消一道挡墙放坡效果明显，通过几级台阶制造了山地的感觉）。
2. 不能避免挡墙的结构成本，也要尽量降低挡墙饰面处理成本，同时“软化”、“美化”挡墙：a.可用木桩、石块、砖在标高不高的堆土处设立挡墙，省去面材处理成本（如重庆西苑一组团消防车道旁的夹角处绿化）；b.用土坡埋掉挡墙，再在坡上绿化；c用常绿植物 开花植物 外墙漆美化，或木格栅 常绿植物 开花植物美化。
