地磅无人值守***识别智能称重解决方案
***无人值守称重系统操作过程：车辆通过道闸压地感——触发信号抓拍***号码——道闸开闸通行——红外感应车身全部上磅——上地磅称重——入口称重重量上传——语音播放进口称重重量——装货或卸货后——压地感（车辆检测器）触发信号——红外感应车身全部上磅——出口称重——出口称重重量数据上传——语音播放称重重量、毛重是多少、净重是多少等等或者是显示屏显示，或是显示屏和语音同时提示——车辆离开下地磅——车辆出口压地感开闸或者手动开闸。但是在实际的检定工作中，由于地磅检定没有十分明确的界定和区分，这就造成了参与强制检定和自行检定的界限十分模糊，这对于衡器检定误差产生了不利的影响。
无人值守智能称重系统主要是对车辆进出及货物运输进行智能化管理，汽车衡在无人干预的情况下迅速、准确、安全、稳定、可靠的完成整个称重的流程，实现计量过程中数据信息采集的全自动化，在保证信息采集的准确性和公证性的同时大大降低人员的劳动强度，提高工作效率，彻底堵住计量中的漏洞。如果是多单元秤台，则应按秤台的搭按顺序逐节吊运到基坑内，特别要注意后一节秤台搭接到前一节秤台的传感器支承粱上，连接处用网柱插销***。
电子地磅秤在使用过程中出现故障，如何快速确定故障位置对后续维修工作至关重要。电子地磅秤的故障通常可能是电子电路的故障。正确使用现有设备，掌握称重仪器的基本原理，应了解***基本的误差识别方法。以下是一些简单的故障识别方法：
直观法
直观法的奥义是采用望、听、闻、摸的方法对故障衡器进行初步检测，因为电子衡器的线路板上元件较多，产生故障的原因多是由于短路、断路、接触不良、部件管脚开焊等，由这些原因产生的故障很容易能够通过简单的识别找出来;
替代法
即使用仪表同时检测正常电子秤与有故障的电子秤主要位置的电压值，如对两者电路元件、芯片各个管脚的电压进行测量，并将检测结果进行比较，能快速的查找出故障点。另外，在使用过程中随时备好易损部件的替换件如传感器、线路板、电源、键盘等部件，若发现电子衡器有损坏，并已经初步判断出损坏位置，用备用件将损坏件替换下来，然后观察其是否能正常工作，如此也能快速判断并修复故障点。由于我国电子地磅没有统一的图纸，再加上产品标准中又没有相应规定，地磅承载器的设计是各显其能。
短路与开路法
所谓的短路和开路是将电路的损坏部分短路或开路，然后用示波器或万用表检测电阻，电压或电流来判断故障点。电子设备维护人员必须具备一定的理论知识和检测设备的操作方法。不同地磅秤厂家的电子秤内部组件不同，线路也有一定的差异。因此，在不了解电子秤的工作原理的情况下，不要拆卸它们。首先，您应仔细阅读说明，了解工作原理，并找出常见故障。在进行下一次故障排除和修复之前，请检查方法并了解其拆卸方法。电子秤的故障可以通过上述几种方法解决。否则，如果各基础板的水平高差过大，调试时难以使各称重传感器受力均衡。中国电子地磅秤的发展已成为不可或缺的一部分，这一点非常重要。我希望上面的介绍可以帮到你！
电子地磅的维护是非常重要的，需要维护的主要是三大主件，一起来看下吧。
1. 秤台的日常维护(较为关键)
(1)秤台四周间隙内不得卡有石子，煤块等***。
(2)经常检查限位间隙是否合理，限位螺栓与秤体不应碰撞接触。
(3)连接件每半年进行一次***，支承头部涂上黄油。
(4)禁止在秤台上进行电弧焊作业，若必须在秤台进行电弧焊作业。
请注意下列几点：(断开信号电缆与称重显示控制器的连接;电弧焊的地线必须设置在被焊部位附近，并牢固
接触在秤体上;切不可以使用传感器成为电弧焊回路的一部分)
2. 称重显示控制器***
(1)经常检查各接线是否松动，折断，接地线是否牢*。
(2)称重显示控制器长期不用时(如一个月以上)，应根据环境条件进行通电检查，以免受潮或其它不良气体侵蚀影响可靠性。
(3)称重显示控制器避免靠近热源、振动源。
(4)使用环境中不应有气体或粉尘。
(5)在称重显示控制器的同一相线上不得接***负载，如门铃等。
(6)称重显示控制器长期不用、更换***丝、移动位置或清除灰尘等情况时，务必切断电源。
(7)称重显示控制器如发生故障时应迅速断电，然后通知***部门及人员进行检查整理，用户不得随意拆开机箱，更不得随意更换内部零件。
(8)司磅人员和仪表维修人员均需通过专门培训才能从事操作和维修。