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辐射测温为非接触测温，在测量中常常受到外界干扰。这些干扰大致可分为光路中的干扰、外来光的干扰、发射率变化的干扰、环境温度变化和电磁方面的干扰， 其中环境温度变化及电磁方面的干扰，在设计和生产测温仪时应充分考虑。在应用中主要应保证仪器所允许的环境温度范围和对电源的要求，可以釆取一些如水冷套、稳压电源等措施，本文***讨论来自光学方面的干扰。
光路中的干扰
一般把被测表面和辐射测温仪之间在测量上所必须通过的空间距离称作光路，例如，要测量轧制中的钢板表面温度，在钢板上经常生成一层氧化皮并不断剥落；为了冷却设备和产品，常常在被测表面上停留有水膜，在被测表面附近还经常存在着浓度化的水蒸气等；大气中还在CO2、CO、O2等有选择性吸收气体和尘埃等。这些都是光路中的干扰，如不考虑将会带来很大误差，甚至导致失去测量的意义！
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在汽车维修工作中，那些真正棘手问题常常并不是没有听说过的、高深的技术间题，而往往是那些非常显而易见的常规问题，比如：如何判断水箱是否堵塞、如何判断某一汽缸是否工作、如何确定刹车分泵回位是否正常、是什么原因导致刹车鼓太热、如何判断空调管路是否堵塞、发动机工作不稳究竟是哪缸引起的、如何确保新换的后桥不再被烧、如何判断三元催化器是否堵塞，等等。这类问题特点是温度存在着明显变化。
尽管现在汽车修理过程中有了很多***的仪器设备，比如通过示波器可以看到传感器、执行器的波形情况，通过检测仪可以到数据流、故障码，但是这些仪器获得都是一些原始数据，就如同人肠胃不舒服要检査食物的情况一样，仅有这些是远远不够的，还要根据实际的情况检查不同的结果，比如化验排泄物，在汽车绨修检测中就要通过检査排放来分析发动机的故障。当然，通过温度的变化情况来分析汽车相关部位的故障也是一种常用的方法。
在汽车维修检测中，利用温度分析汽车故障的方法应用已经很久，例如用手感觉制动器的温度以判断制动器工作是否正常、用手来感觉空调出风口的温度以检査空调的制冷情况等。但仅仅农靠手来感觉温度的高低是很不准确的，而且在汽车的许多部位由于温度太高是不敢用手去碰的，因此，这时如果能用红外测温仪来代替手的感觉，许多问题将会迎刃而解。当然，要真正用好红外测温仪，还应做到：相对精准的测量、合理的分析、相互的印证以及破案般的推理。
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红外测温仪的维护
1.更换电池
要安装或更换电池， 所示打开电池盒并放入电池。
2.清洁透镜
使用干净的压缩空气吹走脱落的粒子。用湿棉签小心地擦拭表面。棉签可用清水湿润。
3.清洁机壳
用肥皂和清水沾湿海绵或软布。为避免损坏测温仪，切勿将仪器浸入水中。
测温仪分类
随着科学技术的发展和现代工业技术的需要，测温技术也不断地改进和提高。由于测温范围越来越广，根据不同的要求，又制造出不同需要的测温仪器。主要有气体温度计、电阻温度计、红外测温仪、温差电偶温度计等。
