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压力铸造简称压铸，是一种将熔融合金液倒入压室内，以高速充填钢制模具的型腔，并使合金液在压力下凝固而形成铸件的铸造方法。 压铸区别于其它铸造方法的主要特点是高压和高速。

①金属液是在压力下填充型腔的，并在更高的压力下结晶凝固，浙江ATV轮毂，常见的压力为15—100MPa。

②金属液以高速充填型腔，通常在10—50米/秒，有的还可超过80米/秒，（通过内浇口导入型腔的线速度—内浇口速度），因此金属液的充型时间极短，ATV轮毂厂家，约0.01—0.2秒（须视铸件的大小而不同）内即可填满型腔。

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目前铝合金轮毂主要有铸造与锻造两种主要生产工艺，其中锻造轮毂成本更高、重量更轻、性能更好，但价格也相对更高。因此出于成本的考虑，通常车厂都会选择铸造轮毂。

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下面与您分享轮毂和钢圈一样吗？如果把汽车比喻成一个人，那么轮胎是鞋，轮毂则是脚。轮毂又被叫做轮圈。

轮毂的七大结构：

1、轮辐：与车轴车轮实施安装连接，支撑轮辋的车轮部分。

2、气门孔：安装轮胎气门嘴的孔。

3、胎圈座：与轮胎的胎圈接触，支撑维持轮胎半径方向的轮辋部分。

4、偏距：轮辋中心面到轮辐安装面间的距离。有正偏距、零偏距、负偏距之分。

5、轮辋：与轮胎装配配合，支撑轮胎的车轮部分。

6、轮缘：保持并支撑轮胎方向的轮辋部分。