北斗云龙搭载的思必驰定制语音系统识别率很不错，除了普通话外，对部分方言也能做出明确的识别并一一个作答。稍显遗憾的是目前支持语音命令还较少，未来如能做到类似苹果Siri级别的语控操作，那么也许未来的车机市场将会是阿里YunOS的一大发展空间。
此外，北斗云龙还支持4G上网，厂商为此默认配备了一款500M流量每月的SIM卡，可免费使用半年。如果流量不够用，你也可以通过WiFi连接手机分享的热点网络。
***后我们来说一下核心模块之一的行车记录仪，全志V3 OV4689已属于行车记录仪产品的中产品，从上文的评测我们可以看出，不论是日间还是夜间其效果足以满足普通车主的日常行车记录需求。
当然导航技术在汽车产业中的应用仍有不少难题需要克服，千寻在这些方面的工作已开始加快破局。陈金培举例说，千寻目前已经找到了信号丢失场景下的导航解决办法。通过将导航与惯导、视觉等各类传感器进行无缝融合，千寻实现了在没有信号的情况下，提供动态亚米级甚至厘米级的精准***服务。
此外，千寻还在解决大家用车过程中的痛点。“比如说，***后100米的精准***能力。以往，我们的导航系统往往会在接近终点时退出，今天我们和高德地图一起，实现了末段导航的唤醒。”陈金培表示，千寻正与业界一道，共同进行探索。
据了解，北斗云龙4G全屏智能后视镜通过严苛车规产品测试，如：ISO7637电源干扰试验，ISO10605静电抗扰试验，3倍重力加速度震动试验，零下30到70度环境测试，***3C强制认证。而且还具备以下独特的优势。
1、双引擎-齐下，流畅前行：车规级芯片PX2处理影音导航，***全志V3芯片处理DVR ADAS。
2、真高清-真正的数字高清摄像：全数字高清前后1080双录；倒车于后录自动调整视角，后视长距离无损传输（30米以上），可能没有第二家可以支持的4G全屏智能后视镜。
3、超智能：车内助手，一个就够：全语音控制/高德车机版导航/实时路况/车道偏移预警/前方碰撞预警/碰撞锁存/语音拍照/蓝牙电话/Fm音频发射/WIFI热点/倒车影像/喜马拉雅/虾米音乐/流动 固定/SOS一键求援。
