无接地装置包括：大车轨道对大地或零线无任何金属连接，虽有连接但已开焊或接地线已断开；有连接，但接地体不合格。也有的把钢轨放在金属承轨梁上，承轨梁有金属支柱，于是认为钢轨通过承轨梁及支柱构成合格的接地了其实这是不可靠的因为钢轨与承轨梁间无可靠焊接，用压板压在承轨梁上，甚至当中还垫有纸垫，而承轨梁与支柱又都涂有油漆。
钢轨接头处无金属跨接线，钢轨接头处仅靠鱼尾板相接，因为锈蚀等原因，这是不可靠的有的钢轨接头处连夹板也没有，轨缝宽均10mm显然起不到漏电维护作用，再有的情况就是接地线固定在钢轨压板螺栓，有的把接地线焊在大车轨道端头的挡铁上，而挡铁与钢轨没有焊接，这些现象都是有利于安全的
接地线截面小于尺度，一般地讲，接地线***好用扁钢。但良多单位采用的圆钢，规程”中只说明“接地线连接宜用截面不小于150mm扁钢”圆钢的截面以多大为宜未作划定，无妨也按150mm即圆钢的直径不应小于13.8mm但多数单位用的10mm圆钢，个别单位甚至用4mm圆钢，截面显然太小。
LD型单梁起重机的维护：
维护：
1、用户应做到经常检查并能及时发现起重机各部位是否有异常现象，湛江LD5吨单梁吊车，尤其是主横梁连接处，用户未加以施焊时，应能经常检查联接螺栓是否有异常现象。
2、润滑：
如图7所示。
（1）取下油塞6注入钙基润滑脂（GB491-1987）来润滑车轮轴承，建议不超过三个月换油一次，LD5吨单梁吊车制造商，油量为1/2—1/3轴承容量。
（2）取下油塞8注入钠基润滑脂（GB492/T-1989），建议不超过半年换油一次。
（3）在开式齿轮上应经常涂抹润滑脂 （GB491-1987）保证开式齿轮的润滑。
3、随时检查车轮，不应有裂缝、压痕及过分的磨损。上述缺陷尝试超过3mm时，应立即报废。更换新车轮，更换方法见图7。松开螺栓1，取下盖板2、再取下螺栓4、取下挡轴板5、折下车轮轴7、即可把车轮3取出更换。装配时按反顺序进行。
4、当起重机刹车不灵时，应调整电动机的制动弹簧之松紧，如图8，取下风扇罩7，松开螺钉6，拧紧调整螺母5后，再松一圈半，LD5吨单梁吊车工厂，将调整螺母5固定好即为调整完毕。
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单梁起重机分为电动单梁起重机和电动单梁悬挂起重机，电动单梁起重机符合JB/T 1306-2008，电动单梁悬挂起重机符合JB/T 2603-2008.
电动单梁起重机主要要起升机构（葫芦），起重机运行机构，桥架，和电器四大部分组成。
起升机构是电动葫芦，桥梁分为主梁和端梁两大部分组成。
电动单梁悬挂起重机的起升机构和电动单梁一样，都是电动葫芦，不同的是，电动悬挂起重机的运行机构采用的是葫芦跑车，运行轨道分为两条平行的工字钢。电动单梁悬挂起重机较小，一般不大于十吨，跨度小于22.5m
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