商用车安全带固定点试验要求；试验后要求：
（1）如果在规定的时间内，持续按规定的力加载，则允许固定点或周围区域有永1久变形，包括部分断裂或产生裂纹。
（2）试验期间两个下有效固定点L1和L2的***小间隔应大于350mm。座椅的纵向中心平面应在L1和L2之间，且距离至少为120mm。
（3）上有效固定点应在C点的水平面上方。试验后，上有效固定点的前向位移不应超出R点平面前倾10°的范围。其***大位移量应在试验期间测量。若上有效固定点位移超出上述范围，制造商应能向检验机构证明其对成员不会造成伤害。（4）卸载后，保证所有座位上的乘员手动操作位移装置和锁止装置即可撤离车辆。
汽车安全带安装固定点；座椅R点
指汽车设计的座椅标准参考点（SgRP点）。
3.2 前座椅设计靠背角（L40）
指前座椅靠背基准线于铅锤线的夹角值。
3.3 驾驶员座椅水平调节范围（L23）
指驾驶员可调节座椅的***前锁止位置与***后锁止位置之间沿X轴方向上的距离。
3.4 驾驶员座椅垂直调节范围（H59）指驾驶员可调节座椅在R点所在水平锁止位置上的***上锁止位置与***下锁止位置之间沿Z轴方向上的距离。
试验台部件；立柱及横梁；在平板上安装有立柱，立柱上安装有导轨和丝杆，在丝杆的两端分别安装有步进电机和手轮驱动机构，以方便实现立柱高度的上下调节。头枕冲击试验机安装在立柱上，便于满足不同汽车座椅和试验的需要。
安装加载缸的支架其高度和宽度要满足车身大小、缸的安装空间等要求。试验台架上液压缸的布置能与不同类型座椅（单排、双排、三排座椅等）的安全带固定点安装位置相匹配。
