伺服压力机的传动机构
伺服压力机的传动机构
伺服压力机由电机经过传动机构带动工作机构，对工件施加工艺力。传动机构为皮带传动、齿轮传动的减速机构；工作机构分螺旋机构、曲柄连杆机构和液压缸。压力机分螺旋压力机、曲柄压力机和液压机三大类。曲柄压力机又称为机械压力机。螺旋压力机无固定下死点，对较大的模锻件，可以多次打击成形，可以进行单打、连打和寸动。打击力与工件的变形量有关，变形大时打击力小，变形小（如冷击）时打击力大。在这些方面，它与锻锤相似。但它的打击力通过机架封闭，故工作平稳，振动比锻锤小得多，不需要很大的基础。压力机的下部都装有锻件顶出装置。螺旋压力机兼有模锻锤、机械压力机等多种锻压机械的作用，刚性强，可用于模锻、冲裁、拉深等工艺。此外，螺旋压力机结构简单，制造容易，所以应用广泛。
?伺服压力机在线检测功能
伺服压力机在线检测功能
1)产量实时记录：轻松查看员工作业效率；
2)产品在线评判：全过程控制可以在作业过程中任意阶段自动判定产品是否合格，100%实时去除不良品，从而实现在线质量管理；
3)压装压力曲线实时显示：产品压装时不同阶段的不同压力通过曲线展示，确定产品在不同压装深浅度时所需的压力大小，方便对产品做进一步分析；超出或未达到设定范围有报警并提示；
4)位移压力实时显示：产品位移偏差时不同位置的不同压力通过曲线展示，确定产品在不同压装位置时所需的压力大小，方便对产品做进一步分析；超出或未达到设定范围有报警并提示；
伺服压力机在汽业行业的应用
伺服压力机在汽业行业的应用
汽车产业竞争已慢慢转移为产品质量和成本竞争，谁能用较为合理的成本制造出高品质的汽车是以后各汽车主机厂成败的关键因素。新设备新工艺的导入推动了汽车制造业的发展，工艺水平也从侧面反映出了一个汽车主机厂的制造水平。伺服压力机是一种与传统机械压力机完全不同概念的第三代压力机，是信息技术、自控技术与传统机械技术的结合。伺服压力机的出现为汽车工业使用更多的新材料提供了可能，给汽车冲压工艺带来了革新，在设备实际选型中，为了节约***，可以在冲压线首成形工序选择伺服压力机。