中国特种飞行器研究所（简称“特飞所”）始建于1961年，是我国从事水面飞行器、浮空飞行器和通用飞机研发与制造的主机研究所，现隶属于中国航空工业集团有限公司。
“荡胸生曾云，决眦入归鸟。会当凌绝顶，一览众山小。”2016年9月19日，前来荆门爱飞客镇游玩的蔡先生看到眼前一个不、体型庞大的气球，不由自主地将一首杜甫的《望岳》朗朗吟道。
SZ300云中漫步载人观光系留气球作为一款集知识性、趣味性、刺激性和体验性等功能为一体的大型中低空旅游产品，受众群体较为广泛。由于系留气球在使用过程中载荷比较复杂，所以系留拉索和机械拉索的安全系数一般大于2。当下，中国游乐产业还需要一个逐步完善成熟的过程，航空工业特飞所/中航通飞研究院为我国唯1从事水面飞行器、浮空飞行器和通用飞机研发与制造的主机研究所，将引2领中低空旅游产品的发展方向，不断创新、秉承标准，在行业中做出表率，在现代服务业中发挥更大作用。
囊体材料的选择主要考虑轻质、高强度、高气密性、良好的耐候性、高比强度、高抗曲挠、耐揉搓和良好的耐磨性，尤其是主气囊材料要考虑耐臭氧和对各种射线(紫外线)的反射及其他环境因素的影响。与其他高低空飞行器相比，系留气球具有滞空时间长（连续滞空的时间是几天至一个月），耐候性强，部署简单灵活，造价和维护费用低廉等特点。应通过对主气囊及其典型部位的安全性分析，选择强度比较高、环境适应性较好的的材料，提高囊体的强度设计，使囊体的***失效概率降到***1小。
