储油罐爆.炸的原因有哪些
在罐顶通风口附近，FeS与空气接触，迅速氧化，热量不易积聚，而在油罐下部，越靠近浮盘的气相空间，氧含量越低，部分FeS被不完全氧化，生成单晶硫。该单晶硫呈***颗粒状，燃点较低，掺杂在块状、松散结构的焦硫化铁中，为焦硫化铁中的FeS的自燃提供了充足的燃烧条件。当油罐处于付油状态时，大量的空气充满油罐的气相空间，原先浸没在浮盘下和隐藏于防腐膜内的FeS渐被暴露出来，并在胶质膜薄弱部位首先发生氧化，迅速发热自燃，引起单晶硫胶质、橡胶密封圈燃烧，甚至导致火灾爆.炸事故。蒸汽法——开始应封闭罐内所有孔盖，待温度达到60～70℃时，再打开盖继续蒸洗，使罐内残油完全溶解为止。
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防止油罐爆.炸
从在线监测技术上来控制
(1)建立适合的腐蚀监测网来控制与预防硫腐蚀失效。通过合理选点与布点做到在线监测和离线监测，长周期挂片与瞬时腐蚀速率测量相结合，可以***把握腐蚀状况，以便及时采取措施，防患于未然。
(2)用可燃性气体报警器检测环境，使可燃气体、可燃液体蒸气和粉尘的浓度控制在低于引起爆.炸的极限范围。
(3)对***、***作业场所的防火设计采用自动报警和自动灭火系统。自动报警的探测器应采用防爆型,自动灭火的灭火剂应采用CO2气体灭火剂。
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油品在运输过程中，在罐内与罐子的内壁晃动，摩擦升温的同时，增加了***系数，车后尾底盘下加装导电链。铁链应接触地面导出静电，降低安全隐患。车辆熄火后方可加油，当加油或放油时，将避电杆插进潮湿地内。油罐车在山路上行驶时要集中精力，仔细观察路面状况来选择行使路线。确保周围环境无隐患行驶中要降低车速，保持车距，减少并行。勿***、超车抢行政或逆向行驶。勿紧急刹车，以免追尾。炸的***等级，外部的拱顶又可以防止雨水、积雪及灰尘等进入罐内，保证罐内介质清洁。尽量选择平直的安全地段停车。遇到人群密集的地方可提前鸣笛。坡道停车时确保油罐车保持静止不向下滑，防止车辆移动。
