现阶段随着免包装推行的比例逐渐提高，器具供货比例数逐步扩大，目前物流公司负责卸货区工作的5台叉车已出现满负荷运行情况，同时总装各供应商每日平均到货车辆30次/日，普遍出现排队卸货或排队装载空器具情况，此类问题直接影响物流运作效率和物料入库延迟，间接出现生产异常或卸货区域作业环境有序化差等现象。要对影响使用性能的部位及有故障征兆的部位进行诊断检查、状态性检测，进而完成必要的更换、调整及故障排除等工作。
针对这一现象改善团队寻找合适的改善方案，据此问题改善团队制定两个对策：
1、增设叉车设备和叉车司机；
2、增设升降平台。
经过前期的成本分析及管理分析，历时2个月，***终确定及搭建好升降平台。
改善后成果：
1、降低公司设备成本，一台升降作业平台价格为3.4万元，大大低于同等吨位的电动叉车价格14.7万元。
2、降低公司人工成本，由供应商进行操作，可以节约1名叉车司机，年度节约5万余元。
3、由供应商自主操作，可以随时进行装卸货
在液压缸和电磁换向阀之间一般都有液控单向阀起锁紧作用，不同的是液控单向阀的位置，有的与电磁换向阀叠加放置，有的放在液压缸上，升降液缸采用柱塞缸，下降时依靠重力作用下降。我们可以通过一个简单试验说明，当用四根木棍绑成的正方形，于一侧加一水平力时，木棍的尺寸没有变，而其几何形状由正方形变为平行四边形，说明四边形是几何不稳定图形。当液控单向阀与换向阀叠加放置时，作业时如遇突发事故，连接液缸的液压胶管破断，此时升降台失去支撑力，在负载和自重作用下迅速下降，巨大的惯性会造成机毁人亡的重大事故。当液控单向阀放在液压缸上时，施工作业中如液压胶管破断，此时失去动力，液控单向阀起作用，设备停留在半空中无法升降，同时液压油大量喷出(尤其象飞机食品车是在厢体内操作，观察不到下面情况)，需要大量人力才能修复故障。也有采用在液缸上加限速切断阀，在这里其作用类似在液缸上加液控单向阀。
因此，我们采用液压路防爆安全阀，当一根液压油管破断后，液压安全阀的一个阀芯立即将该管路关闭，使空中作业机构安全保持在原位，同时液压安全阀的另一个阀芯工作，立即将另一条液压油管自动接通，机构仍维持正常工作，确保机器和人身安全。
导轨式升降平台
我公司是一家集仓储整理设备和物流搬运设备开发、设计、生产、系统集成、咨询服务于一体的***公司。升降货梯水平安全网应用直径9mm的麻绳、棕绳或尼龙绳编织，一般宽为3m，长为6m，网眼为5cm左右。公司拥有***、科学的规划理念和多年的***设备制造经验，致力于企业仓储系统和物流运输系统规划与设计、集成和推广，向企业提供******的仓储整理方案和工厂内部物流运输的实施、解决方案。将“细致用心”的服务理念贯穿于企业的经营体系中，通过不断自我完善，确保为用户提供优质、快速的服务，当用户开始选购我们的产品时就立即享受以下服务。
