









线束包扎时,应紧密、均匀,不应松散。采用保护套管时,无位移和影响电线束弯曲现象。线束中电线与端子连接处的绝缘套管应紧密套在连接部位上,无位移、无脱开现象。汽车线束是汽车电路的网络主体,没有线束也就不存在汽车电路。随着人们对汽车的安全性、舒适性、经济性和排放性要求的提高,汽车线束变得越来越复杂,但车身给予线束的空间却越来越小。因此,如何提高汽车线束的综合性能设计便成为关注的焦点,而且汽车线束制造厂家不再单纯地搞线束后期设计和制造,和汽车主机厂家联合进行前期开发成为必然的趋势。下面就谈谈线束的一般设计流程和设计原则。***接器供应服务***。

连接器端子退针的原因包括3个方面:①端子在护套中的保持力不合格———一般是设计原因、制造原因或使用材料的原因造成的;②对插干涉———一般是设计原因或制造原因造成的;③产品应用问题———主要是在产品使用过程中不合适的使用方法造成的。实际使用时,如果出现端子退针的情况,应先分析形成问题的原因,有针对性地加以解决。***接器供应服务***。
运用线束MES系统的工厂通常采用在切换不同看板时进行物料、模具条码扫码确认进行防错,扫码错误出现声音、图像报警,能有效的防治物料的错误使用。对有些极端的线束,太短或合压、合铆、带防水塞于无法上自动机的压接的,只能靠半自动机人工压接。***接器供应服务***。
该工序自动化水平较低,因为其以人工作业为主导,包括手工穿栓、热缩管、闭口PVC管、绑线、单线手工压接端子、合线压接节点、超声波焊接节点等作业,同时也是出现制造错误较多的一个工序。对于压接质量,端子机可以配置压力监测系统CFM和端子切面分析系统,对压接不合格的及时处理。***接器供应服务***。
