企业资质

浙江千喜车业有限公司

普通会员6
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企业等级:普通会员
经营模式:生产加工
所在地区:浙江 金华
联系卖家:俞俊伟
手机号码:18969388388
公司官网:www.xiaofeige.net
企业地址:浙江省永康市永东二线十里牌群升工业园
本企业已通过工商资料核验!
企业概况

1996年,千喜车业有限公司前身中国群升集团永康铝轮摩配厂成立,开始涉足电动车行业。20年创新发展,千喜车业从第1台“小飞哥”牌电动车诞生,且发展成系列电动自行车研发、制造、销售一体化企业,成为国内*早实现产业化生产的电动车制造商之一。20年劢精图强,千喜人秉承“科技兴企、质量立市”理念,不断强化研......

电动车招商咨询***

产品编号:1271041035                    更新时间:2020-03-16
价格: 来电议定
浙江千喜车业有限公司

浙江千喜车业有限公司

  • 主营业务:电动车
  • 公司官网:www.xiaofeige.net
  • 公司地址:浙江省永康市永东二线十里牌群升工业园

联系人名片:

俞俊伟 18969388388

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产品详情





千喜为您分享:电瓶车发展现状

二十一世纪的发展,可谓是“呼唤绿色环保”的时代,不但要求人们注重节约能源,更重要的是要求人们更加注重居住环境和绿色环保,以实现社会的可持续发展。电动车是世界上唯1能达到零排放的机动车。TIPS:油膨胀致卡钳咬死碟盘,自做主张地「放掉一些油就好了」,不是解决之道,反而可能自讨剎车失灵的***。由于环保的要求,加之新材料和新技术的发展,电动车进入了快速发展期。

中国的石油资源比较贫乏,燃油与尾气的排放污染又是未来大中城市大气污染的主要污染源。为此,中国发展电动车辆无疑是未来发展的必然趋势,也是符合绿色环保革命的需求,因为电动车辆环保、低能耗,它是绿色环保、净化空气污染的***1好交通产物,如何给广大人民群众提供一个良好的生态环境,使其身心健康、拥有美好的居住环境,电动车产业的发展正是适应了这种趋势,更是一种社会可持续发展的工具。2006年12月,“小飞哥”电动自行车荣获“浙江名1牌”产品称号。

千喜,愿与世界同喜,与万千用户同喜!



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千喜为您分享:现在常用的是低速有刷电机和低速无刷电机简称有刷电机和无电电机,下面简述原理:

普通直流电机的电枢在转子上,而定子产生固定不动的磁场。为了使直流电机旋转,需要通过转向器和电刷不断地改变电枢组中电流的方向,使两个磁场的方向始终保持相互垂直,从而产生恒定的转矩驱动电机不断旋转。有刷电机引线有两根。

无刷直流电机为了去掉电刷,将电枢放到定子上,而转子作为成永磁体,这样的结构正好与普通直流电机相反,然而,即使这样改变还不够,因为定子上的电枢通入直流电以后,只能产生不变的磁场,电机依然转不起来。为了使电机的转子转起来,必须使定子电枢各相绕级不断地换相鬃电,这样才能使定子磁场随着转子的位置不断地变化,使定子磁场与转子永磁磁场始终保持 90 度左右的空间角,主生转矩扒动转旋转。浙江千喜车业有限公司20年砥砺前行,千喜车业取得三十多项***专利,年产能达50余万辆,产品涉及电动助力车、电动轻力摩托车、高尔夫球车、电动轮椅车、智能轮椅车、四轮轨道车、电动三轮车、电动旅游观光车、电动微型汽车等50多个系列近千种新品。实际的方式为:直流电源通过开关电路向电机定子绕供电,三个位置传感器随时检测到转子所处的位置,并根据转子的位置信号来控制六个开关管的导通,从而自动地控制了哪个绕组通电,及通电方向,从而实现了电子转向。


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目前,电动自行车用蓄电池普遍采用铅酸蓄电池作为核心动力源,蓄电池的好坏直接影响电动自行车的正常工作,因此如何选用、使用和维护蓄电池,是每一位消费者***为关心的事情。

1、电动助力车电池的选择

在电动自行车市场上,***常用的铅酸免维护蓄电池是采用玻璃纤维隔板吸附技术的AGM型电池,除此之外,还有采用胶体电解液技术的GEL型胶体电池。

AGM电池具有低成本、放电电流大的优点,但是存在着工作温度范围窄、电池易失水及热失控的缺陷;而GEL电池则成本高,但却具有性能稳定、工作温度范围宽、耐过充电过放电、长寿命等优点。

由于电动自行车蓄电池在多数情况下属于大电流、深循环放电,因此,电动自行车电池更适合选用胶体电池。胶体电池具有极强的耐过放电能力和极强的电液保存能力,避免了过放电对电池的影响,以及由于电池失水造成热失控现象的产生。

各种品牌铅酸电池的充电特性基本相同,但由于各厂家的电池材料配方、电解液浓度及含量等均不同,其充电电压也有一定的差异,因此,严格来说,应该根据各电池生产厂所给的具体要求来确定电池的充电电压方案,否则容易造成电池的使用不当。

电动自行车电机的输出功率是要与电池的额定功率相匹配,因此要想延长电池的使用寿命,电动自行车的电机功率要尽量小于电池的额定功率,避免电池长期在满负荷或超负荷条件下工作。


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