近日各地LNG加气站建设提速，重庆、广州多地公布LNG加气站建设规划。这些城市加气站发展规划的出台，其他城市有望跟进，从而刺激LNG产业链的需求。
《广州市***（LNG）加气站发展规划（2013-2020年）》近日发布。规划提出，今年至明年，广州将建设35座***加气站；到2020年，将建成126座***加气站，届时将减少约1.04万吨氧化碳的排放。
除了广州之外，四川达州、重庆等地也公布LNG加气站建设计划。达州发改委相关负责人在达州LNG汽车推广应用工作会上透露，2013年-2015年，达州将建设LNG汽车加气站18座，建设LNG汽车改装厂2家，推广应用LNG汽车800辆以上。LNG加注站的缺点1、LNG加注站在建设上没有***标准和相关的行业标准只有参照一些国外的相关标准执行。近日，重庆市规划局公众信息网公示《重庆市主城区液化***布点规划》，主城共规划37座LNG加气站。
***调压计量加臭装置 为使用户得到流量及压力稳定的气源，将气化加热后的***通过管道输送到调压计量撬内，***在调压计量撬内经过计量调压后将压力降至可满足用户使用的要求，输送到用户管网。 该装置为撬装式集成设备，集燃气过滤超压切断、调压、计量、加臭及控制于一体，采用进口调压器，具有输出压力平稳、结构合理、安装使用维护方便等特点。LNG的储存温度为-163℃，即BOG的温度约为-163℃，为保证设备的安全，要将BOG加热到15℃。 LNG撬装气化调压装置 LNG撬装气化调压装置是集LNG卸车、储罐增压、空温式气化器、NG复热器、调压计量加臭于一体的撬装结构，整个撬体装置上每个部分均配有工艺参数现场显示仪表，具有防止空温式气化器出口温度和复热器出口温度过低的连锁控制功能，确保设备出口气体温度≥5℃。
我国移动式LNG加气站市场已经在中端规模的扩张中，保持不断创新的动力，争取在新领域展开多层面应用。LNG气化站的阀门与管材管件选型设计阀门选型设计工艺系统阀门应满足输送LNG的压力和流量要求，同时必须具备耐-196℃的低温性能。未来几年，我国压缩机行业年增速在11%左右，螺杆移动式LNG加气站的替换需求仍延续下去，绿色移动式LNG加气站产品的市场开拓力将逐渐强劲。??
尤其是在“低碳环保”的节能发展趋势下，国内矿山、冶金、电力、电子、机械制造、食品、纺织轻工以及石油化工等行业的快速发展，也将加快淘汰落后工艺、高耗能设备，推动压缩机设备从低附加值向高附加值升级，从而为螺杆压缩机行业带来进一步的发展契机。这些城市加气站发展规划的出台，其他城市有望跟进，从而刺激LNG产业链的需求。?
