随车吊维护说明
随车吊是特殊车辆，操作人员应接受生产厂家的指导、培训，对整车的结构、性能有足够的了解，并从厂家获得一定的随车吊操作及维护经验方可操作机器。生产厂家提供随车吊的产品使用维护说明书，是随车吊操作者操作设备的必备资料，在操作机器前，一定要先阅读随车吊的使用维护说明书，按说明书的要求进行操作、***随车吊。操作人员应注意经常检查冷却液、润滑油、制动液、液压油以及燃油油（水）位和品质，并注意检查整车的密封性。加好制动液后，应检查总泵储油盖上的小孔是否被堵塞，如果堵塞，要疏通，***后把盖擦洗干净，盖上即可。随车吊在磨合期内使用***的要求，可归纳为：减轻负荷、强化润滑、加强培训、注意检查。只要操作人员重视并按厂家要求对随车吊磨合期进行***和维护，就会减少随车吊早期故障的发生，延长使用寿命，提高作业效率，让随车吊为您带来收益。同时，应强化随车吊各润滑点的润滑，建议在磨合期内，每班都要对润滑点加注润滑脂特殊要求除外。
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随车吊的钢丝绳接头固定方法
三、绳卡法：这连接牢固，拆卸方便，绳卡螺栓突出，钢绳表面不光滑而且重量较重，使用不方便。因此，常用于缆风绳、牵引绳的连接。9级高强度螺栓，一般工作条件下，安装后运转100小时应检查一次螺栓预紧力，以后每运转400小时检查一次。用绳卡连接时，固定处的强度约为钢丝绳自身强度的80一90%。绳卡安装十分重要，在使用时，要经常检查并拧紧，拧紧到把钢丝绳压扁1/3左右即可。便于检查接头是否可靠和易于发现钢丝绳是否有滑动，可在***后一个夹头后面大约500mm处再安一个夹头，并将绳头放出一个“安全弯”，当接头的钢丝绳发生滑动时“安全弯”首先被拉直，此应立即采取措施进行处理。
四、锥形套筒法：这种固定方法是将随车吊的钢丝绳末端拆散洗净穿入锥形套筒内，并将钢丝末端弯成钩状，然后灌入铅合金，冷去后即成，固定处的强度与钢丝绳自身的强度大致相同。
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随车吊底盘之大梁介绍
随车吊的大梁主要分为三类：双层大梁、局部三层大梁、通体三层大梁。
1. 双层大梁，主要使用在蓝牌随车吊上，一般是5吨以下的随车吊或者是一些轻卡类的车辆，车型比较小，承载力刚刚好。
2. 局部三层大梁：这种大梁的使用范围是***广泛的，吊机位置采用三层大梁设计，70%的随车吊，都是采用的这种大梁。
3. 通体三层大梁，这种大梁主要应用在的车型中，大型的随车吊上，规格一般是300（8 8 6）mm，承载力很好的。
