未改装车辆的维修建议
(1).更换加长型冷凝器。如果原车冷却系统没有水垢堆积，不会影响引擎散热，因为水箱散热效率远超过引擎散热需求，如果温度会太高或太低，通常有水箱冷却风扇控制、水垢堆积阻塞、汽缸床垫片烧毁、节温器不良等问题，改装加长型冷凝器的影响不大，9成9以上的冷凝器原本就装在水箱前，注意一下改装完加长型冷凝器的引擎散热温度问题即可，不必因噎废食。
(2).水箱冷却及冷凝器风扇线路修改。开冷气时水箱冷却及冷凝器风扇一起运转;没开冷气热车时，只有水箱冷却风扇运转。开冷气时水箱冷却风扇强制运转，车速慢或怠速时水温反而会比原来低，加厚型虽然比较好装(价格差不多)，个人认为钱白花的机率大(除非店家刻意提高冷媒量，高压压力会偏高，行驶中冷气才会更冷)。
真正越野所用的照明设备非常重要。它起源于一些洲际耐力***身上，黑夜照明对车手来说，是夜间行车必备的安全措施。作为一位越野四驱车主来说，采用什么类型的附加灯，必须要了解下列4大灯种：
雾灯
这是我们***常用的一种附加灯，如遇上大雾行车，雾水本身有散光效果，当一般车灯照射到雾水时，会令光线分散，形成一层白色屏障，而且在大雾情况下，迎面而来的车辆不易察觉您的存在，造成一定的***性。但雾灯的黄光比白光更易被雾水吸收，令驾驶者有更佳的距离感，能提供较清晰的行车视野。
射灯
射灯是一种带有聚光效果的光线，能够令光线聚合在一个较小的范围，而且它的光线射程是***远的，就算在高速公路上高速飞驰时，都容易让其他道路使用者察觉。而在丛林行驶时，越野车更可利用射灯照射较远方的物体，亦可作为在黑夜环境中探路、搜寻及拯救之用。
特备行车灯
这是一种在完全漆黑的环境下发挥预期功能的灯种。当一般高或低灯无法提供照明时，它能做到一个比较广阔的照射面，单单是这组灯的照射面已涵盖了高灯和低灯照射范围了。
转向辅助灯
转向辅助灯是要配合原有车灯一同使用，当驾驶人需要一个广角的视野空间时，便需开启这组辅助灯。由于它的折射面构造，令它有较佳的广阔面，至于称为转向，是因为通常使用在一些蜿蜒曲折的山道较多，因此而得名。
对动力性能的提升有效的方式就是引擎系统的改装，首先是电脑的改装。由于现行的车辆愈来愈精密，因此诸如转速限制、时速限制、点火正时、空燃比调整等都交由行车电脑去执行，通常所说的改装电脑只是将控制晶片加以更换，借由不同的设定使车辆的性能有所提升。改电脑可将原厂所限定的转速与时速加以解除，但使用时要多加注意。
引擎长期处于高转速的状态，对于内部机件损耗有相当严重的影响，若是将转速限制解除，在享受高转速带来的快感背后，就是加速降低引擎的使用寿命。至于解除原厂对于安全极速的限制，从安全角度看，我们不太赞同。因为每部车出厂时，原厂会根据车辆本身的性能与结构，在极速上有一定的限制，安全***是此举的主要考量。
