我们在扒渣机上安装一些防护装置，下面，我们具体的给大家介绍一下主要有哪四个，我们知道的如下：
1、挡绳栏，制成挡绳栏使用的材料是金属材料，结构形式是封闭式的，主要功能是为了防止钢丝绳跳动而伤到人。
2、护栏，主要功能为了防止钢丝绳弹跳而伤到人，耙斗摆动较大而掉矸伤人。
4、挡板。
扒装机的防护装置主要包含了以上四个，因此，我们可以放心的去使用它，应用它。
扒渣机油箱的油位和油质，正常油位应为设备油位视窗或标示的1/2-2/3范围内。显示的油位代表补油能力，油箱位是满足运行要求的，油箱中油位低于总面积的1/4可考虑补油。检查和补油方法，取出少量的油作为样品和新鲜的油进行比较，以确保油质合格。如果样品看似云雾状，那么可能是与水混合的结果，也就是大家常说的油乳化，此时就应该更换扒渣机的液压油了。而在现如今采用优良材质、***工艺、合理设计的情况下，造成零部件工作面磨损的很大部分原因是润滑剂使用错误引起的。注意在更换液压油时应确保更换的液压油与旧的液压油型号相符，并补充至满足油位的要求。
扒渣机在作业过程中，常常由于传动系统出现故障而影响其作业效率，扒渣机配件厂家现就扒渣机传动系统的一些典型故障与排除方法介绍如下，供同行参考。
1、一挡、倒挡正常，二挡无驱动力
首先检查变速手柄是否到位，如不到位应重新调整。必须检查变速箱的8字形端盖的外围是否有压力油流出，如有渗漏现象，可以紧固周围的螺栓。上述方法仍不能排除故障，则必须把8字形端盖卸下，更换o型密封圈和纸垫。此时如果没有压力油溢出，则证明变速箱内的二挡构件有问题，必须把二挡构件拆下。首先检查二挡外部的油封是否损坏，然后再分解二挡构件，取出活塞，检查活塞环、油封环和摩擦片是否损伤。3、液压油温度过高，也会使分配器漏油，这个时候，降低液压油的油温。检查二挡油缸内的导向销是否脱落，若导向销脱落，二挡的压力油由此处大量流出，造成二挡压力降低而不能行驶。针对原因，更换密封件或修、换零部件。
2、变速压力、动臂、转斗和转向都正常，但扒渣机仍不能前进与后退
首先检查变速箱内是否缺油和进油管路是否堵塞，然后检查变速箱油底壳和变矩器滤清器。如果发现金属碎块等物，则可以肯定变速箱内的大超越离合器内零件有损坏。如果发现变速箱油底壳和变矩器滤清器内有铝屑出现，则可以肯定变矩器里面零件损坏。这时必须拆卸检查变速箱和变矩器，进行修理和更换所损坏的零件。排除上述原因，车仍不能行走，就可以确定是变速箱内的二挡构件周围的螺栓被切断，或中间轴输出齿轮脱落，而使动力无法输出。扒渣机每天在煤矿业中是必不可少的，但是机器也是需要维修和***的。排除方法：可将变速箱的8字形端盖拆开，取出二挡构件，更换切断的螺栓即可。此螺栓材料是40Cr，必须进行调质处理，决不可用普通螺栓代替。