为了揭示低地球轨道环境中的原子氧对粘结固体润滑涂层摩擦学性能的影响，制备了MoS2/酚醛环氧树脂粘结固体润滑涂层，并在原子氧地面模拟没备中对其进行辐照.采用球盘摩擦试验机考察了辐照前后涂层的摩擦磨损性能，并通过扫描电子显微镜(SEM)和X-射线光电子能谱仪(xPs)分析了辐照对涂层表面结构和组成的影响.研究发现，原子氧辐照增大了涂层的摩擦系数，固体润滑剂价格，降低了其耐磨性.表面结构和组成分析表明，原子氧辐照引起涂层中固体润滑剂MoS2发生部分氧化和粘结剂发生部分降解，使得涂层表面的O含量显著增大，固体润滑剂厂家，而C含量明显降低.原子氧辐照引起的涂层表面结构和组成的变化是其改变粘结固体润滑涂层摩擦学性能的主要原因.
浙江宝晟铁路新材料科技有限公司欢迎您的光临！固体润滑
原因如下：
一.机器的不同部位对润滑油有不同的要求，磨合期并未降低对润滑油性能的要求，相反，对润滑油性能要求更高。机器磨合阶段，由于零件机械加工的误差， 零件表面所受的冲击力更大，更需要由优质润滑油保护零件工作表面不受损坏。
二.磨合期只对机器零件之间工作配合不和谐部分磨损掉，如果由于使用不良润滑油导致零件表面大量磨损，会使设备寿命大大缩短：
5、 在停机后的 1 小时内（润滑油系统中的油品仍然是热的），固体润滑剂，请及时将润滑油系统中的油品放出；
6、 检查润滑油系统中是否还有残留的油品，如有残留的油品的话，固体润滑剂生产厂家，请及时将其排出；
7、 必要时，请将部分管线拆开，将残存于较低位置的润滑油排放干净；
8、 请同时清洁或更换润滑油过滤器或其它需要清洁和更换的润滑油系统部件；
固体润滑剂生产厂家-固体润滑剂-宝晟铁路(查看)由浙江宝晟铁路新材料科技有限公司提供。浙江宝晟铁路新材料科技有限公司（www.zj-）实力雄厚，信誉可靠，在浙江 绍兴 的铁路、地铁用设备器材等行业积累了大批忠诚的客户。公司精益求精的工作态度和不断的完善创新理念将***宝晟铁路和您携手步入辉煌，共创美好未来！
