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目前扭矩传感器在铁路桥梁建设的检测上有着相当重要的作用，它不仅仅可以用来检测发电机，电动机，内燃机等旋转动力设备输出扭矩及功率，对于使用广泛的减速机，风机，泵，搅拌机等设备的负载扭矩及输入功率同样能应用上。

扭矩传感器测量直流电动机、伺服电机、步进电机的扭矩力和转数以及汽车发动机、柴油机、转向器、车身整体刚性扭转试验以及其他部件加工过程的控制和检测，扭矩传感器还应用于电动执行器、各种阀门自动开闭控制。

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非接触式扭矩传感器与应变片的扭矩传感器是扭矩传感器中比较常见的2种扭矩传感器，它们之间有什么区别呢？东莞市南力测控设备有限公司来给大家介绍一下吧。

非接触式扭矩传感器输入轴和输出轴由扭杆连接起来，输入轴上有花键，输出轴上有键槽，关节扭矩传感器公司，花键和键槽的相对位移改变量等于扭转杆的扭转量，使得花键上的磁感强度改变，磁感强度的变化，通过线圈转化为电压信号。

应变片传感器扭矩测量采用应变电测技术，关节扭矩传感器品牌，在弹性轴上粘贴应变计组成测量电桥，当弹性轴受扭矩产生微小变形后引起电桥电阻值变化，应变电桥电阻的变化转变为电信号的变化从而实现扭矩测量。

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人说扭矩传感器的很简单，每一个传感器都有标称精度，直接查看其手册材料就能够知道，的确不管国内还是国外的扭矩传感器，都有其标称的丈量精度，但是扭矩传感器都有其丈量量程，怎么选择合适的量程也是至关重要的要素。

传统的电机测验体系是采用电参数表、扭矩仪等分立仪器对电参数和扭矩转速参数分别测验进行丈量，在稳态下丈量精度能够保证，一旦进行瞬态参数的丈量将大大影响丈量精度，因此在瞬态测验情况下有必要使用功率分析仪此类高精度丈量仪器，湖州关节扭矩传感器，同步对电参数和扭矩转速测验进行丈量，坚持丈量数据的准确。

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