机油的性能
油泥的生成：油泥是一种比较稳定的油水乳状体与多种杂质的凝聚物，城市中行驶的汽车时停时开，发动机长时间处于低温条件下运行，易在油底壳中产生油泥。
影响油泥生成的因素是：（油泥属于低温沉积物）1.发动机的操作条件。2.燃料、润滑油的性质。
发动机油基础油本身是不具备清净分散性的，而是通过添加清净剂和分散剂而获得的。主要通过相应的发动机试验来评定。
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***多出来的机油下次能用吗，怎么保存？
机油开封后放一两年没问题。
如果在密封状态的话，这个机油保质期一般是四到五年，如果你开封过用剩下来的，只要保存的比较好的话，基本上放个一年两年也是不太会有问题的。
那么中间它相差在哪里？包括我们平时说的，你这个哪怕公里数不到，这个时间一到也要来换油的理由是什么呢？就是有些因素，它是会影响它机油的效果的。
南油石化是一家集润滑油研发、生产、储运、销售、服务等于一体的综合型化工企业，拥有***的润滑油全自动调合和包装生产线以及高纯度切割分馏装置，年生产能力达10万吨。南油石化主要生产的“南油”及“南油牌”系列车用润滑油、电力工业润滑油、工业润滑油等，各种产品种类多达200多种，南油石化的产品广泛用于汽车、电力、机械等领域，客户遍布***各地。积炭在汽缸内呈红热状态还容易引起早燃，如落入汽缸会加剧汽缸和活塞的磨损，还会加速污染润滑油。
如何正确的选择机油粘度?
日系、韩系、美系车的制造商对发动机的设计趋于环保节能，所以发动机设计的更精密，发动机各部件之间的间隙较小，因此对机油的粘度要求低，20、30粘度的比较合适。
德系车发动机多采用涡轮增压技术，这种发动机活塞环和缸体之间的间隙比较大，涡轮增压时缸内温度急剧升高，对润滑油的油膜厚度有一定要求，所以需要更粘稠的机油来保证它的密封性和油膜分子不被高温剪短，从而提高缸内移动部件之间的润滑效果，故德系车选择5W-40比较合适。机油粘度等级的选用机油粘度的选用应同时满足低温起动性和高温润滑性。
南油石化是一家集润滑油研发、生产、储运、销售、服务等于一体的综合型化工企业，拥有***的润滑油全自动调合和包装生产线以及高纯度切割分馏装置，年生产能力达10万吨。机油的产品优势更强的低温性能，同时使用经过认证的金属有机化合物抗磨添加剂，保证了即使在极端低温的情况下也能轻松启动发动机，即便在***为复杂的配气机构(包括可变气门正时)亦可保证***的磨损控制。南油石化主要生产的“南油”及“南油牌”系列车用润滑油、电力工业润滑油、工业润滑油等，各种产品种类多达200多种，南油石化的产品广泛用于汽车、电力、机械等领域，客户遍布***各地。
