从上世纪九十年代伊始，对路标或者高速公路指示牌的质量要求迅速提高，要求其反射面不能有任何瑕疵。这就要求生产厂商必须使用自冲铆接工艺，使用自冲铆接工艺完成的铆接点其反射面一侧非常平整，符合客户的苛刻要求。
交通标志牌,路牌等产品实典型的铝板制品，需要将铝板和铝型材滑槽铆接连接，原来的老工艺是人工钻孔，人工穿实心铆钉，人工铆接，其中还要穿插比较耗时的打磨工序，所以人员成本高，效率低。这一直是交通标示企业困惑的问题。目前这个问题已经解决，我方开发了使用自动铆钉机（自穿刺铆接机）加工标识牌、路牌的快速***新铆接艺。鼓型铆钉特别适用于不便采用普通铆钉(须从两面进行铆接)的铆接场合,故广泛用于建筑、机械、汽车、船舶、飞机、集装箱、机器、电器、家具等产品上。
我们需要选择合适的铆接工艺，这是所有过程的开始。交通标志牌的铆接工艺有三种，分别是普通铆钉铆接，焊接，自冲铆钉铆接。
普通铆钉的铆接工艺缺点是需要穿插打孔，打磨，装铆钉，再用气动铆钉枪进行铆接，存在工序多，用工量大，综合成本高，噪音污染等问题，不是非常理想的制造工艺，但其优点是投入少，可以迅即投产，所以还是具备一定的市场。
全自动铆钉机功能
●圆振和直振供料,具有方向、正反向、次品等筛选矫正功能.
●伺服系统机械手取送料,精度高、速度快、***准.
●仿型机械臂代替人工组装,移动准确,组装效率高.
●具有缺料报警,自动计数,自动前空、后空功能,自动收料,编带数量任意设定.
●全自动铆钉机自动感应取料、安装、测试,效率高,节约电能,提高设备生产效率.
●每个工序可适当调节速度,保证整个设备节拍的流畅,减少故障次数.
●组装治具全部可拆卸,方便类似产品的通用,减少客户没必·要的设备投入.
●铆钉机组装、测试等所有工位均实现自动化组装,减少因人员误操作,造成的合格率降低.
●1名人员操作,可代替10个员工