关于车漆养护的技巧
目前，市场上车蜡各类繁多，既有固体和液体之分，也有劣质和好之别，还有国产和进口之选择。由于各种车蜡的性能不同，其作用效果也不一样，所以在选用时必须要慎重，选择不当不仅不能保护车体，反而使车漆变色。一次、两次并不明显，但若长期不做护理，***终这种化学反应会侵蚀到色彩层、底漆层和金属。一般情况下，应根据车蜡的作用特点、车辆的新旧程度、车漆颜色及行驶环境等因素综合考虑。对于高大上的轿车，可选用好的车蜡；新车建议使用彩涂上光蜡以保护车体的光泽和颜色；夏天宜用防紫外线车蜡；行驶环境较差时则用保护作用突出的树酯蜡比较合适；而对普通车辆，用普通的珍珠色或金属漆系列车蜡即可。当然，选用车蜡时还必须考虑与车漆颜色相适应，一般深色车漆选用黑色、红色、绿色系列的车蜡，浅色车漆选用银色、白色、珍珠色系列车蜡。
汽车喷漆流程
（1）车体作防锈及内部喷涂：视车身情况由钣金工完成。
（2）打磨及修饰斜边：使用P60~180#砂纸3m汽车美容镀膜3m汽车美容镀膜打磨车身上经过钣金修补及需要原子灰的地方。
（3）除尘、清洁：使用压力枪及除硅清洁剂清除车身上的微尘及污渍。
（4）贴护：使用反贴技巧贴上遮蔽纸。
（5）涂装底漆：混合4：1红底漆及施喷1~2层打磨后露出金属的位置上，然后烤干。
（6）填补原子灰：混合多功能原子灰填补于车身上凹陷位置，置于摄氏20度环境30分钟。
（7）打磨原子灰：使用P60~240#砂纸打磨，用手感或打磨指示层检查平整度，***和印痕。
（8）特幼原子灰：有需要时选用，填补***、砂纸痕等。
（9）打磨：使用P280#砂纸彻底打磨车身上需喷涂中间漆的旧漆。
（10）除尘、清洁：使用压力枪及除硅清洁剂清除车身上的灰尘及污渍。
（11）贴护：贴上遮蔽纸。
（12）喷涂中间漆：混合多功能中间漆2~3层，每层隔5~10分钟，然后烤干摄氏60度30分钟，再喷上打磨指示层。
（13）打磨中间漆：使用P320~400#砂纸打磨干燥后的中间漆。
（14）检查：检查打磨效果，可做微填。
（15）除尘、清洁：清除车身上的灰尘和污渍。
（16）贴护：对车身做贴护遮蔽。
（17）除尘、清洁：先用压力枪吹出车身上的尘点，用除硅清洁剂清除车身污渍，用压力枪吹出车身缝隙的灰尘，***后以粘尘布粘除车身上的微尘。
（18）面漆喷涂素色漆：喷涂2~3层，每层相隔5~10分钟，配合温度添加固化剂和稀释剂。
（19）喷涂底色漆：喷涂2~3层素色漆、银粉漆或珍珠漆，每层间隔5~10分钟。
（20）清漆喷涂：混合及施喷两层清漆，每层间隔5~10分钟，配合温度添加固化剂和稀释剂。
（21）烤干：静置5~10分钟，摄氏60度干燥30分钟。干燥固化需判断，若用手指轻触感到发粘，则为表面干燥，若轻触不留有指痕，则为半硬干燥，若强压不留指痕，则完全干燥。
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汽车喷漆后要抛光吗
汽车如何***？是各位车友都会去了解的事情，那么如何正确的***自己的爱车呢？下面跟随小编一起往下了解。
汽车喷漆后要抛光吗？对于这个问题，我想许多去过维修店做喷漆的车友们可能会看到喷漆工程师正在给喷漆的那面抛光。可能许多车友对这个做法有疑问？不是喷过漆了吗，干嘛还要抛光打磨。凹陷的修补***窍门：凹陷处理是车身***中***麻烦的工作之一，重要的是打好底子，若这个步骤做不好，涂装做得再好效果都不佳。那不是又要伤到漆了吗！哈哈，这个你就想错了。不管你去那个***的维修店问喷漆工程师，他都会回答:要，必须要经过这道工序，才能保证质量。如果碰到有说:不需要的。那我想你被骗了！那为什么喷漆完后要进行抛光？抛光的作用到底是什么?
