房县竹溪吊车租赁提醒司机吊车在冬季使用需要进行一些保暖工作，很多车主反映吊车在冬季有时候会启动困难，这是怎么一回事?冬季应该怎样***吊车?
在冬季使用小吊车的还是需要到保暖，据调查，发动机零件磨损，有超过百分之九十的比例在冷起动后三分钟内的原因。在我们的方法显示出高之前，让我们明白为什么需要热车。吊车经过长时间的使用，里面的机油流回下方的发动机油底壳。因此，在漫长的吊车发动机后，发动机时，在上半无油润滑不足的情况。应该是在约30秒后启动，只因为机油泵、油输送到发动机的需要润滑的活塞，连杆，曲轴等部件。另外发动机不到工作温度在燃料供应系统，因为温度仍然很低，无法有效地将气化。
这就是吊车在冬季的一些使用知识，我们在***维护吊车的同时，还应该注意吊车的其他工作，比如进行保暖工作等。
近年来发生多起因选用性能不符合规定的油液或油后液压系统油温升高的故障。例如，误用粘度过高的油液，引起液流压力损失过大，转化为热能，会引起温升过高，今天吊车租赁厂家分享吊车油液的重要性。
误用粘度过低的液压油，也会引起工作液压泵及液压元件内泄漏大，产生热量；此外吊车要强调的是，一些劣质油液，粘温性能差，易乳化和生产气蚀，折出气泡等，会在液压油高压产生局部高温并加剧元件的磨损。
如果主阀芯上的阻尼孔堵塞，液压油不能传递到主阀上腔和先导阀前腔，先导阀就失去了对主阀压力的调节作用，使主阀成为一个直动式溢流阀。此时主阀芯打开溢流，系统便不能建立起压力。
如果液压泵输出流量显着减少，且压力达不到额定值，则可能小吊车液压泵有故障。此时应检查泵内零件是否损坏、卡滞，密封件、轴承是否损坏，各结合面是否密封不严。若液压泵内零件配合间隙超出技术规定，也会引起压力脉动使压力下降。即使是新液压泵有时也存在泵体铸造缩孔或砂眼，使吸油腔与压油腔，导致泵的输油压力达不到工作压力。
压力过高主要原因可能是吊车先导溢流阀有故障。当先导阀座上的阻尼孔堵塞时，压力油不能推动先导阀打开泄油，阀内无油液流动。此时主阀芯上、下油腔的压力相等，先导阀失去了对主阀压力的调节作用，在弹簧力的作用下主阀芯处于关闭状态，不能溢流，溢流阀的阀前压力随负载增加而上升，当液压缸或液压马达运动到终点时，外负载无限增加，系统压力达到。另外，溢流阀内密封件损坏以及主阀芯和锥阀芯磨损过大，会造成系统压力异常；弹簧变形或太软，也会使调节压力不稳定。
我们在进行吊装作业的时候都是有安全操作要求和注意事项的，今天吊车租赁厂家给大家分享吊装的要求及注意事项。
吊装的要求：
吊装是指吊车或者起升机构对设备的安装、就位的统称，也属于针对设备就位的一种专用词。
我们常遇到设备的装、运、安装等工作，不论是采用扒杆起吊或是机械吊装都应注意以下几点：
土法施工用的滚动法装卸移动设备，滚杠的粗细要一致，年度应比托排宽度长50cm，严禁带手套填滚杠。装卸车时滚边的坡度不得大于20°，滚道的搭设要平整、坚实，接头错开，滚动的速度不宜太快，必要时要用溜绳。
在安装过程中，如发现问题应及时采取措施，处理后再继续起吊。
用扒杆吊装大型塔类设备时，多台卷扬机联合操作，必须要求各卷扬机的卷扬速度大致相同，要保证塔体上各吊点受力大致趋于均匀，避免塔体受力不匀而变形。
采用回转法或扳倒法吊装塔罐时，塔体底部安装的铰腕必须具有抵抗起吊过程中所产生水平推力的能力，起吊过程中塔体的左右溜绳必须牢靠，塔体回转就位高度时，使其慢慢落入基础，避免发生意外和变形。
在架体上或建筑物上安装设备时，其强度和稳定性要达到安装条件的要求。在设备安装***后要按图纸的要求连接紧固或焊接，满足了设计要求的强度和具有稳固性后，才能脱钩，否则要进行临时固定。
履带吊：
履带吊是一种靠履带行走的吊车，起重量大，可以吊重行走，具有较强的吊装能力，拆装麻烦，合适大型工厂，在厂区内工作。
汽车吊：
汽车吊是把汽车和吊机相结合的吊装设备，不用组装就直接可以工作，主要用于工程建设，一般工程队，建筑业，电力安装部门都需要用到汽车吊。汽车吊的大吨位1000吨，它的优点是方便灵活、工作效率高、转场快；缺点是受地形限制、大型设备的吊装不能完成。