深基坑土方开挖，当施工现场不具备放坡条件，放坡无法保证施工安全，通过放坡及加设临时支撑已经不能满足施工需要时，一般采用管道支护结构进行临时支挡，以保证基坑的土壁稳定。支护结构的选型有排桩或地下连续墙、水泥土墙、逆作拱墙或采用上述型式的组合等。
排桩或地下连续墙：通常由围护墙、支撑(或土层锚杆)及防渗帷幕等组成。排桩可根据工程情况为悬臂式支护结构、拉锚式支护结构、内撑式支护结构和锚杆式支护结构。地下连续墙可与内支撑、逆作法、半逆作法结合使用。施工振动小、噪声低，墙体刚度大，防渗性能好，对周围地基扰动小，可以组成具有很大承载力的连续墙。
加强对于隧道工程施工质量的控制：因为很多渗漏问题都是因为施工质量问题导致的，因此，在具体的施工过程中应该加强对于施工质量的控制和管理，具体来说，首先，应该针对混凝土的施工进行严格控制和把关，***加强混凝土的施工质量控制；另外，还应该做好相应的防渗漏施工技术的实施，确保防渗漏的效果。文章到这里，大家都了解清楚了吗？
超前支护：进行公路隧道施工的时候常常会有临时性的支撑围岩结构，包括一些地段会出现问题，类似于非粘性砂土太厚，从而影响工程施工，对此我们会采用超前支护的方法，其主要是通过在隧道开挖面的前方边界围岩处插入锚杆、钢管、钢板等一些附属物，从而为工程顺利施工提供一定的保障，防治出现塌陷的情况，对于这种情况也可以加上注浆加固工艺，这样会大大提高支撑性能。
