渣库规格吨位的选择
根据我们生活中使用的渣库，应用到所有的粮食行业，主要有粮油加工厂和粮食港口码头两方面，如何选定合适的渣库规格，首先依据渣库的储存量及物料品种，接下来我们一起了解下生活中的渣库规格吨位的选择。
1.一般日处理2000吨或以上大型油脂加工厂，通常要建5到8万吨的渣库，钢板库储存量，另外大豆的品种单一，可以考虑建单仓，库容量为1万吨～1.5万吨左右的渣库，相对比较经济，另外，目前国内大型的淀粉等玉米深加工企业日处理量很大，也建议选择这种渣库。
2.中型油脂加工厂和中等规模的玉米深加工企业，可以选择单仓，库容量在5000～7500吨左右为宜。
3.面粉加工企业，选择渣库就不相同，小麦的品种很多，需要的渣库数量多，所以单仓容量以1000～2000吨左右为宜，根据日处理小麦量决定仓容量。
4.麦芽，啤酒加工行业，单仓容量为1000～1500吨左右。
5.饲料加工行业，单仓容量为1000～3000吨左右为宜。
6.大米加工行业，目前大部分建设的渣库容量都不大，单仓容量在1000吨以下。
7.小型汽车发放渣库，用于散粮的汽车发放或者打包等功能，一般选择仓直径小，单仓容量不超过500吨全锥斗形式，装粮汽车可以在渣库下直接装粮。
8.粮食港口码头行业，港口作为粮食的中转地，一般建设容量大，中转周期短，中国目前沿海港口渣库的储存容量约为200万吨左右，一般单仓容量在5000～15000吨之间，以平底清仓机出粮为主。
渣库库顶钢梁吊装施工介绍
在我们生活中，我们在施工水泥库的时候渣库库顶钢梁的吊装不知道，接下来我们一起了解下渣库库顶钢梁吊装施工。
一、 工程特点
渣库库顶钢梁跨度分别为18.901米、22.79米，由焊接板材组拼成H型钢，一榀钢梁自重为9.2吨。钢梁顶标高分别为60.165、60.255米。
二、 安装方案
安全及经济两方面综合考虑，我们将在渣库滑模至变截面标高后完成模板的改组后进行吊装，利用滑模将钢梁升至设计标高后再安装。
根据现场实际情况，我们将选用QY125吨汽车吊停置于距离水泥库库壁6.3米处，汽车吊作业幅度为18米，此时125吨汽车吊将主臂升至45米起重量为10吨完全能满足钢梁吊装的要求。
钢丝绳的选择：
T1=T2=T/2/cos45?o=6505kg
***拉力=允许拉力×8 (安全系数取8)
=6505×8
=52040kg
故：选择小***拉力总和大于等于52040kg的钢丝绳用于吊装。
渣库的功能
库内存料自均化效果
渣库库底面积较大，每小时进入的水泥形成较薄的料层。由于进料沉积密度的迅速提高而形成顶角为45度左右的流尚坡，从而扩大了进料扩散的面积，瞬间料层的分布厚度大幅度减小。通过库底底部水泥的流化从而加强了库内水泥的均化，达到了自均化效果。
库内正压力左右和无功耗滤尘功能
渣库库内的空间，是一个完全封闭的状态。没有库外气体进入的条件，因为进料形成的气料体积占据空间，扩大了库内压力，并加快了气化分离的速度和增加了水泥的沉积密度，从而提高了单位容积的储存量，受控的高压气体，通过限压装置连动，在自动开启排气阀后，迅速通过收尘器排除库外，从而形成了无功耗滤尘功能。
