关于富诺尔富诺尔，倡导定制化压缩空气系统解决方案及特殊行业应用的制造商.作为一家压缩空气系统制造商， 2014年与总部位于德国的***螺杆主机供应商（GHH-RAND）签订合作协议，建立北方地区的生产基地，工厂位于天津泰达电子园区。
永磁变频空压机根据需求提供气量,无空载运行省电部分:
生产上不管用气多少,普通螺杆机从上班到下班一直都这样,都是按加卸载的工作方式运行,普通螺杆机不管用气多少,虽然气压打满后会卸载空运行,但卸载空运行时会消耗45%的空载电流,永磁变频空压机不存在卸载直接停机,所以没有空载浪费.
一般平均卸载时间占总运行时间的30%,一年按6000小时,1元/度电.30%卸载时间×(损耗11KW×45%空载电流)×6000小时/年×1元/度=8910元/年
由此可见,此项永磁变频空压机比普通空压机节省8910元.
我们可以看下永磁电频低压力运行省电是怎样的,例如:
普通螺杆空压机始终以6~8公斤频繁加卸载,实际用气是6公斤,那么多出来的2公斤频繁爬升会让机组多消耗14%(每爬升1公斤多消耗7%的电流),按频繁爬升累计是70%(加载时间百分比),假定变频空压机是以恒压力6公斤.
低压力省电计算:70%加载时间×(爬升的损耗11KW×14%)×6000小时/年×1元/度=6468元/年
由些可见,此项永磁变频空压机比普通空压机省6468元/年.
永磁变频空压机减少压差损失:永磁变频控制系统具有精准的压力控制能力,系统压力变化保持在0.1-0.2bar范围内.避免标准空压机必须浪费0.07-0.15Mpa压差损失.
永磁变频空压机延长压缩机的使用寿命:变频器从0Hz启动压缩机,启动电流小,对电源网络,电器部件和机械部件所造成的冲击都少,从而延长使用寿命.
诱发空气压缩机爆的主要因素
1)若压缩空气的温度超过某一个极限值时，将会促成沉积物加速氧化自动加热，以致引起自燃。这个极限值是个变值，与沉积物的厚度密切相关。因此，促发空气压缩机爆的主要因素是空气压缩机的温度。
2)沉积物的厚度直接影响其自燃温度极限值。也就是说，如果排气温度不增加而沉积物厚度不断增加，将会降低沉积物自燃温度界限而发生自燃。沉积物越厚，自燃极限温度越低;沉积物越薄，自燃极限温度越高。如沉积物的厚度为1mm时，极限自燃温度为160℃。因而，沉积物的厚度是促发空气压缩机爆的又一因素。一矿空压机几次发生的释压阀和后冷却器爆事故，经事后分析推算，中间冷却器爆点沉积物厚度大于2mm ，极限自燃温度在150℃。后风包爆点的沉积物厚度大于3mm ，极限自燃温度在115℃。
3)当螺杆空压机压缩空气的流速降低时，将会使这里的压缩空气温度升高，对于多台空气压缩机组成的压风系统，这种现象容易发生。另外，压缩空气流速降低时也会使沉积物自燃温度界限下降。所以，二级排气缸至储气罐一段是敏感地域，冷却器和储气罐容易发生爆。如果排气总管内积碳相当厚，在空气压缩机停止运转或进行工况调节时，这时的流速突然下降或降至为零，极易发生沉积物自燃爆的***。空气压缩机爆的时间容易发生在矿井负荷降低的时间内。交接班时间是空气压缩机爆的***时间段。
4)由于吸入空气温度增加后，在压缩过程中产生大量过热水蒸气，疏松的沉积物大量吸附过热水蒸气并散出热量，使排气温度升高而造成沉积物自燃。雨天和雾天也易发生空气压缩机爆。
空压机润滑油真***方法
首先、观察法。润滑油的流动状态可作为判断是否发生变质的根据之一。用容器装好润滑油，然后缓慢倾倒，一边倾倒一边观察润滑油的流动情况。若流动状态呈现均匀、修长、连绵不断时，表明油质较好；若流动速度忽大忽小，流动液量忽多忽少时，证明润滑油已经发生了变质。
观察润滑油的初始颜色。品质好的润滑油颜色是很浅的，在润滑油经过一段时间的使用过后，其颜色会逐渐加深和变得浑浊，颜色太深或太浑浊的润滑油表明已经发生变质，这是不能使用的。
第二、触摸法。当润滑油发生变质后，触感也将发生变化，这是判断润滑油是否变质的重要依据。品质好的润滑油，用手指研磨时，润滑感强，无明显摩擦感；若手指研磨过程中，感觉到明显的摩擦感，证明润滑油内含杂质含量超标，应立即更换。
第三、检测法。通过定期对润滑油采样，采用***的一起设备对润滑油的各项理化指标进行检测，根据检测结果给出润滑油能否继续使用的报告，根据报告进行油品更换。
