判断GPS导航仪的优劣，导航仪所能接收到的GPS卫1星数量和路径规划能力是关键。导航仪所能接收到的有效卫1星数量越多，说明它当前的信号越强，苏州gps***系统，导航工作的状态也就越稳定。如果一台导航仪经常搜索不到卫1星或者在导航过程中频繁地中断信号影响了正常的导航工作，那它首先质量就不过关更谈不上优劣了。其次，路径的规划能力也很重要。优1秀的导航仪应该能够迅速、准确地根据当前车位和用户指1定的目的地指示出一条用时或距离***短（根据个人喜好）的路径，gps***系统费用，路径安排人性化，不绕远路，行驶安全、舒适。路径的规划能力除了和处理器与软件有关外，地图也是很重要的一方面。前面提到地图相当于一个数据库，只有里面的数据越全1面、越新，导航仪设计出的路线也就越合理。因此地图详实程度与及时更新能力对导航仪的优劣也起到至关重要的影响。
GPS***器解决了我们的什么难题
“GPS＋制度执行”，解决了“公车油耗虚高”的难题。制定街道公车管理规定，实行定点维修、定点***、定点加油、定点停放，实现了公车管理使用的制度化。设立节能奖，根据实际情况，合理确定每台公车的百公里耗油数额上限和下限，超出上限的费用在驾驶员工资中扣除，低于下限的将给予一定数额的现金奖励。制度实行以来，平均节省费用达到20%。
手机定1位与GPS***的区别
随着交通的不断发展，公路网错综复杂，***科技应运而生。除了传统的指南针加地图，GPS***和手机定1位都是现代科技的产物。而二者的原理也有不同，因而导致二者的***精度及反应时间也有一定的差距。
手机定1位服务又叫做移动位置服务，它是通过电信移动运营商的网络获取移动终端用户的位置信息(经纬度坐标)，在电子地图平台的支持下，为用户提供相应服务的一种增值业务，例如目前中国移动动感地带提供的动感位置查询服务等。其大致原理为:移动电话测量不同基1站的下行导频信号，汽车装gps***系统，得到不同基1站下行导频的TOA(Time of Arrival，到达时刻)，根据该测量结果并结合基1站的坐标，一般采用三角公式估计算法，就能够计算出移动电话的位置。实际的位置估计算法需要考虑多基1站(3个或3个以上)***的情况，因此算法要复杂很多。一般而言，移动台测量的基1站数目越多，测量精度越高，车辆gps***系统，***性能改善越明显。目前手机定1位仅仅局限于***服务，以及通过电子地图服务向用户提供周围一些商场、饭店等服务设施，但还不能进行导航服务。
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