机油滤芯内部含有止回阀、滤纸以及密封圈等。机油滤芯对滤纸的要求比空气滤芯更高，主要因为机油的温度变化从0到300度不等，在剧烈的温度骤变下，机油的浓度也发生相应改变，这会影响到机油的过滤流量。机油滤芯的滤纸能够在剧烈的温度变化下，过滤杂质，保证足够流量。
一个好的机油滤芯对于汽车的影响也有很大，更换汽车机油滤芯对汽车增加一层保护。
使用不好的柴油滤芯会对柴油系统产生以下危害：
1、额定流量不足，滤清器超负荷工作，影响车辆动力性和燃油系统使用寿命。
2、滤纸孔径大、均匀性差、表面积小、过滤效率低，造成燃油系统和发动机早期磨损 。
3、油水分离失效，燃油部件和发动机锈蚀 。
4、滤芯内部粘接不牢固或密封失效，导致滤芯短路，无法滤除杂质，导致燃油系统和发动机磨损 。
机油滤芯主要是把机油中的胶质、杂物、水分等废料过滤掉，给润滑部位输送清洁的机油，它主要有以下方式：
惯性式：由于微粒和杂质的密度较空气的密度大，当微粒和杂质随空气旋转或急转弯时，离心惯性力的作用能使杂质从气流中分离出来。
过滤式：引导空气流过金属滤网或滤纸等，将微粒和杂质阻挡并粘附在滤芯上。
油浴式：在空气滤清器底部设有机油盘，利用气流急转冲击机油，将微粒和杂质分离并粘滞在机油中，而被
激荡起的机油雾滴随气流流经滤芯，并粘附在滤芯上。空气流过滤芯时能进一步吸附杂质，从而达到滤清的目的。
