低温环境中，铅酸电池的铅合金栏板内部包含的海绵纤维活性物质性能会变差，隔板防止活性物质脱落的能力也会变差，蓄电池的整体工况会很糟糕。
锂电池在低温环境中会出现锂离子负极析出锂的状态比较严重，这些会与电解液发生反应，产生沉积物从而影响固态电解质厚度从而影响电池工况。
简而言之，蓄电池对温度会非常敏感，环境温度越低蓄电池的充放电能力、电池容量、转移阻抗以及使用寿命都会变差或降低。蓄电池理想的使用环境为25摄氏度左右，铅酸电池不超过50摄氏度是的状态，锂电池不宜超过60摄氏度，过高的温度也会造成电池工况变差。
年度维护
① 重复季度维护所有内容；
② 检查所有电池间的连接点并确保连接紧固可靠；
③ 随意抽取几只电池进行内阻测试，由于电池的内阻与其容量无线性关系，因此电池的内阻不能用来直接表示电池的准确容量，但电池内阻可作为电池"健康"状态好坏的指示信号。
蓄电池的检查和维护
蓄电池的维护工作必不可少，无论是人工操作维护，还是自动监控管理，都是为了及时检测出个别电池的异常故障或影响电池充放电性能的设备系统故障，积极采取纠正措施，确保电源系统稳定可靠地运行。
搭好后先启动有电车辆，1-2分钟后再启动无电车辆，99%的情况下，这时你的车已经启动起来了。
拆除连接无电车辆的黑色搭电线，再取下另一头的负极连接线。
取下有电车辆端的红色搭电线端子，再取下另一头端子。
将其他***至原样，搭电完毕。
注意事项
1、一定要分清正负极，再说一次，如果分不清楚，坚决不要动，乖乖等救援吧！
2、搭电之前车辆熄火，两车不能有接触！搭电过程中黑线和红线也不能有接触！
3、搭电完成后，没电车辆就不要熄火了，至少运行半个小时。
4、搭电线买百元以上的，不要太长，2米左右。
